Transportul public de călători asigurat de societatea Trans Bus SA Buzău trece printr-o perioadă de emancipare tehnologică, agentul economic anunțând că la sfârșitul săptămânii viitoare (15-21 iunie) vor intra în serviciu loturile de autobuze și microbuze electrice recent achiziționate de Primăria Buzău. Este vorba despre 20 de microbuze și 16 autobuze.
Noile vehicule vor asigura programele de transport pe o parte din traseele configurate pe teritoriul orașului Buzău, respectiv 1, 3, 5, 6 și 8, dar și pe o parte din programele de transport configurate pe trasee spre comunele din jurul orașului Buzău, care formează așa numita zonă metropolitană a orașului: Țintești, Vernești, Vadu Pașii și Mărăcineni.
„Aceasta este prima fază în cadrul unui proiect prin care au fost atrase fonduri europene, cu care au fost achiziționate cele 36 de vehicule, adică 20 de microbuze și 16 autobuze, toate electrice. Finanțarea a fost obținută prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), proiectul fiind realizat în parteneriat cu localitățile din jurul orașului Buzău – Mărăcineni, Vernești, Țintești și Vadu Pașii -, acestea din urmă ca membre ale Asociației de Dezvoltare Intercomunitară (ADI) Buzău-Mărăcineni. Astfel, o parte din programele de transport care se desfășoară pe traseele 2 (spre Mărăcineni), 11 (spre Vadu Pașii), 25 (spre Ciobănoaia-Merei, prin Vernești) și 14 (spre Țintești) vor fi acoperite cu autobuze electrice”, spune Gică Toader, directorul Trans Bus Buzău.
Odată cu achiziția autobuzelor și microbuzelor cu acționare electrică, au fost achiziționate și stațiile de încărcare, lentă și rapidă. Pentru microbuze, care vor circula numai pe trasee din municipiul Buzău, stațiile de încărcare au fost instalate în garajul de pe Șoseaua Constanței. În schimb, stațiile de încărcare pentru autobuzele electrice care vor ieși din oraș au fost instalate în zona Gării și într-un punct pe strada Horticolei, pentru traseele 2, 11 și 25, pe Șoseaua Constanței, în apropierea sediului Distrigaz, pentru traseul 14.
Cele 16 autobuze electrice Karsan au costat 9 milioane euro, inclusiv stațiile de încărcare lente și rapide, iar valoarea celor 20 de microbuze este de șase milioane de euro, în total, o finanțare atrasă din fonduri europene în valoare de 15 milioane de euro.
Pe lângă confortul superior pentru călători, vehiculele cu acționare electrică vor aduce însemnate economii pentru Trans Bus întrucât curentul electric este la jumătate de preț față de motorină. „Serviciul nostru de contabilitate a simulat un calcul de eficiență la cheltuielile cu combustibilul, la nivelul întregii flote de autobuze și microbuze – 151 de vehicule la acest moment, din care 49 sunt cu acționare electrică (34% din total dotare) – și a rezultat o economie de 35-40% față de situația în care s-ar folosi doar combustibil convențional”, a explicat directorul Toader.
Odată cu introducerea pe trasee a vehiculelor cu acționare electrică, autobuzele care folosesc drept combustibil motorina vor fi retrase la garaj. Directorul Toader a mai amintit și despre intenția societății de a atrage o finanțare externă, pentru amenajarea unui parc fotovoltaic, ceea ce ar însemna independență în ce privește asigurarea sursei de alimentare cu energie electrică a autobuzelor și microbuzelor, cu alte cuvinte, atunci se va putea vorbi despre profitabilitate la nivelul companiei de transport public de persoane. Nu în ultimul rând, achizițiile de autobuze și microbuze electrice vor continua, până ce toată flota va fi alcătuită doar din astfel de vehicule.
