Marți, 7 iunie, la Consiliul Județean Buzău, s-a semnat primul contract de execuție de pe Autostrada Moldovei, respectiv lotul 2 din Autostrada Ploiești-Buzău. Este primul contract care se semnează pentru unul dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii A7 Ploiești – Pașcani, cel mai mare proiect de infrastructură rutieră din Uniunea Europeană finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
La eveniment au participat președintele Camerei Deputaților, Marcel Ciolacu, președinte al Partidului Social Democrat, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, ministrul Culturii, Lucian Romașcanu – care este și președintele PSD Buzău -, și ministrul Afacerilor Interne, Lucian Bode, cel care într-un guvern anterior a deținut portofoliul de la Transporturi și a fost susținător al proiectului, alături de alți oficiali.
„O poveste și o promisiune de foarte mulți ani, Autostrada A7, Autostrada Moldovei deja e realitate, nu mai e promisiune electorală, este un fapt, e finanțată. Vorbim despre peste 300 de kilometri și astăzi se semnează contractul pentru primul lot, urmând ca, până la finalul anului 2023 să se semneze absolut toate. După cum îl cunosc pe domnul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, sunt ferm convins că împreună cu CNAIR, vor decala, cu un an de zile, îndeplinirea acestor jaloane. Trebuie să fim corecți și să echilibrăm dezvoltarea geografică a României și să vedem că din zona Moldovei și din sudul României au plecat cei mai mulți români în străinătate, iar investițiile vor aduce după ele, investiții majore în zona României care nu a avut parte de aceeași dezvoltare. Mai mult, este primul proiect de țară al actualei coaliții PSD-PNL UDMR. Este primul proiect de țară în infrastructura majoră. Cred că România, din acest moment, la nivel politic și administrativ, a intrat într-o cu totul altă logică și–mi pare rău pentru cei care ne-au cântat Prohodul, de prea multe ori. Vom fi la fel de implicați și la fel de eficienți în continuare pe acest mandat pe care ni l-am asumat împreună”, a declarat Marcel Ciolacu la Buzău.
Valoarea contractului este de 1,249 miliarde lei fără TVA, iar constructorul desemnat pentru acest tronson este Asocierea SC Coni SRL (lider de asociere) – Trace Group Hold PLC. Durata de execuție a contractului este de 20 de luni, iar perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani. Proiectul prevede construcția a 20 poduri. „Suma este de 3,8 miliarde fără TVA. E cel mai important contract de finanțare din PNRR semnat până acum. Cea de-a doua operațiune de azi a fost semnarea pentru lotul 2, această secțiune între Ploiești și Buzău e împărțită în trei loturi. Suntem aproape de a semna și vom semna în zilele următoare și lotul 1. Pentru lotul 3 trebuie să așteptăm sentința instanței, undeva în 22-23 iunie, după care se va trece și la semnarea acestui contract. N-o să aștept sfârșitul anului 2023 pentru semnarea de contracte. Până la sfârșitul acestui an trebuie să se semneze toate cele 13 contracte pentru A7, astfel încât să existe 4 ani de execuție și să fie gata lucrările până în 2026. Toate contractele sunt pe roșu, ceea ce înseamnă direct execuție. Bacău – Pașcani aștept să fie semnat mai repede decât borna din PNRR”, a precizat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
