România se situează pe poziția 14 în Uniunea Europeană în ceea ce privește înmatriculările de mașini noi în luna februarie a.c., cu un volum de 24.715 vehicule, în creștere cu aproape 38 la sută comparativ cu perioada similară din 2022.
Datele ACAROM (Asociația Constructorilor de Automobile din România) și ACEA (Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile) arată că, în luna februarie, înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au crescut cu 11 la sută față de februarie 2022, atingându-se un nivel de 802.763 unități.
În perioada ianuarie-februarie 2023 au fost înmatriculate în UE în total 1.563.015 unități, în creștere cu +11,4 la sută față de perioada similară din 2022; au fost înregistrate creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi, comparativ cu ianuarie-februarie 2022, în Spania (+32,1 la sută), Italia (+18,2 la sută) și Franța (+9,1 la sută) și în Germania (+0,2 la sută). Din totalul autoturismelor înmatriculate în UE, 169.255 unități au fost full electrice, 111.224 unități plug-in hibrid și 402.828 autoturisme cu propulsie hibridă.
România se situează pe poziția 14 în UE, cu un volum de 24.715 autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o creștere de 37,7 la sută comparativ cu perioada similară din 2022. Dintre acestea 2.113 unități au fost full electrice și 6.802 autoturisme cu propulsie hibridă.
În ceea ce privește constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total în Europa sunt reprezentate de grupul VW cu 473.314 unități, în creștere cu 18,1 la sută, urmate de grupul STELANTIS cu 323.838 unități, în creștere cu 1,0 la sută, și de Grupul Renault cu 186.182 unități, în creștere cu 26.3 la sută (din care DACIA: 92.745 unități, în creștere cu 46.6 la sută față de ianuarie – februarie 2022). Autoturismele marca Ford au reprezentat în perioada ianuarie-februarie 2023 un număr de 77.001 unități noi înmatriculate, în creștere cu 1.0 la sută față de perioada similară din 2022.
În luna februarie, în Buzău au fost înmatriculate 346 de autoturisme. Dintre acestea, 29 au fost hibrid și cinci au fost mașini electrice. Românii cumpără din ce în ce mai multe mașini electrice, dar problema rămâne în continuare cea a stațiilor de încărcare. În prezent, în România sunt peste 27.000 de mașini electrice care se bat pe 1.500 de stații, ceea ce înseamnă că 18 mașini electrice se bat pe o locație de încărcare publică, cu mult sub media europeană de șapte mașini electrice la o stație.
