Autostrada Moldovei prinde contur! Șantierul autostrăzii Ploiești-Pașcani a fost fotografiat din avion, dintr-o cursă București-Iași, de către Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Autostrada Ploiești-Pașcani este cel mai mare proiect de infrastructură rutieră finanțat prin PNRR din UE, are o lungime de 320 de kilometri și include 13 loturi. Din cele 13 loturi, CNAIR are contracte de execuție semnate pe 12 loturi, singurul tronson încă neatribuit fiind lotul 3 al secțiunii Ploiești-Buzău, blocat după o contestație admisă a constructorului Danlin din județul Neamț. Dacă de la Buzău la Pașcani UMB are în execuție cele 10 loturi și a început în forță lucrările, pe Lotul 1 dintre Ploiești și Buzău, italienii de la Pizzarotti sunt sub grafic. Cele 13 loturi au termene de execuție cuprinse între 20 și 30 de luni. Obiectivul Ministerului Transporturilor este ca în 2025 să fie gata prima autostradă care să lege două provincii, Muntenia și Moldova.
„Autostrada Moldovei se vede și din avion. Dacă zburați de la București la Iași, puteți vedea cum prinde contur Autostrada Moldovei A7 pe toată lungimea traseului de la Ploiești la Pașcani. Ținta noastră este finalizarea celor 322 km până la Pașcani până în anul 2025, cu un an mai devreme decât este prevăzut termenul în Planul Național de Redresare și Reziliență-PNRR”.
Autostrada Moldovei (A7) are 437 de km, de la Ploieşti (Dumbrava/A3) şi până la Siret, la graniţa cu Ucraina. Traseul său este Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Paşcani – Suceava – Siret. De la Ploieşti până la Paşcani (aproximativ 335 de kilometri), respectiv 13 loturi, a fost prinsă pe finanţare prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
Peste 305 de kilometri din Autostrada Moldovei (A7) sunt în construcţie, odată cu semnarea contractelor de execuţie pentru cele trei loturi ale autostrăzii Bacău – Paşcani, finanţate prin PNRR.
