Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susține că primii kilometri din Autostrada Moldovei (A7) vor fi deschiși circulației anul viitor: „Legat de A7, eu cred, așa cum cum văd că se desfășoară lucrările, că vom avea primii kilometri buni de autostradă pe care se va circula la anul, ceea ce ar reprezenta totuși un record. Mi-aș dori să fie cât mai mulți kilometri. În primul rând, sunt loturile care au fost primele semnate, cele de la Ploiești spre Buzău, sunt două loturi din trei, dar modul în care se lucrează de la Buzău în sus, în nord, până spre Pașcani este lăudabil și este de menționat”, a spus ministrul, după întâlnirea de lucru cu premierul Marcel Ciolacu, informează Agerpres. Oficialul a mai subliniat că pe teritoriul României autostrada nu se termină la Pașcani, ci la Siret, iar anul acesta va fi scos la licitație, 100 la sută, lotul Pașcani-Suceava și posibil și Suceava-Siret.
Pe de altă parte, ministrul a ținut să precizeze că în portul Constanța, pe Programul Operațional de Transport, în exercițiul bugetar 2021-2027, pe tot ce înseamnă infrastructură feroviară în port și în jurul portului, sunt proiecte de aproximativ un miliard de euro. „De ce am considerat necesar să facem acest lucru? Pentru că trebuie să creștem capacitatea operațională a portului Constanța”, a menționat Sorin Grindeanu.
Luna trecută, oficialul din Transporturi anunța că a fost desemnat constructorul ultimului dintre cele 13 loturi ale Autostrăzii Moldovei A7. După reevaluarea ofertelor și după respingerea contestației de către Curtea de Apel București, CNAIR a desemnat câștigătorul contractului pentru Lotul 3 (Pietroasele-Municipiul Buzău) al Autostrăzii Ploiești-Buzău (secțiune a A7), a anunțat ministrul pe pagina sa de Facebook. Potrivit acestuia, după semnarea contractului, constructorul turc va avea la dispoziție 1,15 miliarde de lei (fără TVA) și 20 de luni pentru finalizarea lucrărilor și deschiderea circulației pe cei 13,9 km. Momentan, există o contestație depusă de Nurol pentru acest lot, iar o decizie în acest sens este așteptată de la CNSC, cel mai târziu, în următoarele săptămâni, a spus ministrul Transporturilor la Digi24, într-o intervenție.
„În acest moment sunt date, semnate contracte de la Pașcani la Ploiești, pe 12 din 13 loturi. Al 13-lea, probabil că în săptămânile următoare – și e mult săptămânile viitoare – îl vom închide și pe acesta”, a spus Grindeanu.
Despre UMB: „Probabil cel mai puternic constructor din Europa”
Mai mult, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a ținut să laude din nou mobilizarea constructorului UMB, menționând că nu știe sigur, dar crede că în Europa nu mai este niciun constructor care să aibă în construcție atât de mulți kilometri cum are grupul controlat de băcăuanul Dorinel Umbrărescu. De asemenea, întrebat dacă există vreo teamă că UMB nu ar termina la timp toate lucrările, Sorin Grindeanu a declarat că, până în acest moment, constructorul din Bacău nu i-a dat motive să se gândească la asemenea lucruri, dar aceasta nu înseamnă că nu există și o asemenea posibilitate.
„Toate sumele pe POIM (Programul Operațional Infrastructură Mare, n.r.) au fost accesate. Deci am terminat sumele din fondurile europene destinate MT. Am cerut o suplimentare de încă 10 la sută, de aproximativ o jumătate de miliard. Și aceea este accesată aproape total. O să avem discuțiile cu MFE, astfel încât din sumele pe care alte ministere sau agenții nu sunt cehltuite până la finalul acestui an, să le trimitem înapoi la Bruxelles, mai bine le dau la Transporturi, mai ales că noi am ținut să avem – și prim ministrul a ținut să avem o întâlnire cu cel mai importaant constructor român înainte de ședința cu conducerea ministerului, cu domnul Umbrărescu. Cred că în acest moment nu există companie în Europa care să aibă în jur de 450 de kilometri de autostradă sau drum expres în lucru, ceea ce-l face cel mai probabil, unul dintre cei mai importanți constructori din Europa”, a mai transmis Grindeanu.
