Mai puțin de unu la mie dintre candidații examenului pentru permisul de conducere reușesc să obțină punctajul maxim la proba practică, arată datele Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (SPCRPCIV) Buzău.
„Nu există o evidență a candidaților declarați <Admis> la proba teoretică cu punctaj maxim, dar se poate face o apreciere, respectiv un procent de 2-3% care să răspundă (corect, n.r.) la numărul maxim de întrebări. În cazul examenului practic, candidatul este penalizat pentru greșelile săvârșite și nu trebuie să depășească 21 de puncte de penalizare pentru a putea obține calificativul <Admis>, astfel că sunt foarte rare situațiile în care un candidat să finalizeze proba fără nicio greșeală, respectiv cu zero puncte de penalizare. Din analizarea anexelor la testul de examen ce cuprind punctele de penalizare se poate aprecia că procentul este mai mic de unu la mie”, au transmis, pentru „Agerpres”, responsabilii SPCRPCIV Buzău.
Conform sursei citate, numărul persoanelor care susțin examenul pentru obținerea permisului de conducere este într-o continuă creștere de la an la an, iar, începând cu luna aprilie, numărul candidaților este în creștere după depășirea sezonului rece. În plus, în lunile de vară, numărul candidaților este în creștere, dat fiind faptul că elevii se află în vacanță și au timpul necesar să efectueze pregătirea specifică în cadrul unei școli de conducători auto, explică aceleași surse.
Cele mai frecvente greșeli pe care elevii școlilor de șoferi le fac în timpul examenelor sunt echivalente cu suspendarea dreptului de a conduce în cazul conducătorilor auto, de la neacordarea priorității la trecerea pe culoarea roșie a semaforului, existând situații când examinatorii au fost nevoiți să intervină pentru evitarea unui accident rutier. „Din practică și din analizarea documentelor întocmite de examinatori, aceste greșeli se penalizează cu 21 de puncte, sunt de natură să atragă acordarea calificativului <Respins> și sunt echivalente cu abaterile prevăzute de Codul Rutier, iar dacă ar fi săvârșite în trafic de conducătorii auto care dețin permis de conducere, acestea ar atrage și suspendarea exercitării dreptului de a conduce autovehicule. Aceste greșeli sunt evidențiate astfel: neacordare prioritate vehicule, neacordare prioritate pietoni, depășire interzisă, nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului. Alte greșeli întâlnite cel mai frecvent sunt reprezentate de neasigurare la schimbarea direcției de mers a benzii, încadrarea necorespunzătoare în raport cu direcția de mers indicată, oprirea motorului și executarea incorectă a manevrelor speciale (mersul înapoi, întoarcere sau parcare). Trebuie precizat că în foarte multe situații este necesară intervenția examinatorului pentru evitarea unui pericol iminent, respectiv pentru evitarea producerii unui eveniment rutier și aceasta atrage acordarea calificativului <Respins>”, mai arată reprezentanții SPCRPCIV Buzău.
Din datele instituției reiese că peste 50% dintre candidații care susțin examenul pentru obținerea permisului de conducere au între 18 și 20 de ani, iar numărul candidaților examinați în primele patru luni ale anului la toate categoriile a fost de 7.880, din care doar 2.653 candidați au fost declarați „Admis”, procentul de promovabilitate fiind de 33,66%. Potrivit sursei citate, la începutul lunii iunie, elevii școlilor de șoferi trebuiau să aștepte între 3 și 5 zile pentru susținerea probei teoretice. Pentru susținerea probei practice, termenul de așteptare în cazul categoriei B a fost stabilit la 29-30 de zile, pentru categoriile C, CE, 42 de zile, iar în cazul categoriei A, elevii au fost informați că trebuie să aștepte 60 de zile. Totuși, față de anul precedent, termenele de așteptare au scăzut semnificativ.
(Preluare „Agerpres”)
