Buzăul ar putea deveni un adevărat nod rutier de importanță națională datorită proiectelor de infrastructură. Pe lângă Autostrada Moldovei, care tranzitează județul, Buzăul va mai avea și un drum expres spre Brăila, pentru care s-a mai făcut un pas important. Concret, proiectantul a pus la dispoziție alternativele de traseu, iar în urma unei analize multicriteriale detaliate se va proceda la selectarea unei opțiuni tehnico-economice. Cele două variante de traseu au fost alese astfel încât să nu obstrucționeze dezvoltarea programelor locale.
Proiectul are ca scop realizarea unui sector de drum expres între localitățile Buzău și Brăila, acesta facând parte din Drumul Expres cu denumirea generică „Muntenia Expres”, indicativ DX7 cuprins în Master Planul General de Transport (MPGT) și care realizează legătura între localitățile Găești, Târgoviște, Ploiești, Buzău și Brăila.
Unitățile Administrativ Teritoriale care se află în raza de influență a alternativelor de traseu pentru județul Brăila sunt: Surdila-Greci, Surdila-Găiseanca, Mircea Vodă, Ianca, Traian, Unirea, Tudor Vladimirescu, Cazasu, Vădeni, Șuțești, Movila Miresii, Râmnicelu, Gemenele, Romanu, Siliștea, Cazasu și Brăila.
Drumul Expres Buzău – Brăila va fi conectat cu Autostrada A7 (Ploiești-Buzău-Focșani-Bacău) la marginea orașului Buzău. Valoarea contractului de elaborarea a studiului de fezabilitate și proiectului tehnic pentru Drumul Express Buzău-Brăila a crescut cu peste 17 la sută. Semnat în anul 2020, cu termen de finalizare în anul 2022, acest contract are acum un nou termen de finalizare, respectiv martie 2024.
„Suplimentarea prețului contractului prin introducerea rezervei de implementare aferentă ajustării prețurilor, în cuantum de 17,61 la sută din valoarea restului rămas de executat în cadrul contractului, reprezentând valoarea de 2,89 milioane de lei fără TVA”, se arată în anunțul publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP). Astfel, valoarea contractului crește de la 16,59 milioane de lei la 19,48 milioane de lei.
Grindeanu promite 200 km de drum expres și de autostradă până la finalul anului
România va da în trafic până la finele anului viitor cel puțin 200 de kilometri de autostradă și de drum expres, potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu. De asemenea, peste 200 de kilometri de cale ferată vor avea eliminate restricțiile de viteză, după finalizarea lucrărilor tip quick wins.
„Până la sfârșitul anului 2024 trebuie să dăm în trafic cel puțin 200 de kilometri de drum expres și autostradă”, a declarat miercuri Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și în Guvernul Ciolacu.
De asemenea, Grindeanu a adăugat că pe zona feroviară, doar pe acele proiecte quick wins, care sunt o formă de întreținere mai avansată, sunt 420 de kilometri prinși. „Sunt convins că până la sfârșitul anului 2024, cel puțin jumătate din acești kilometri pot fi dați în circulație”, a estimat Grindeanu. El a spus că își dorește ca viitorul cabinet să mențină ritmul ridicat de atragere a fondurilor europene și că se va „zbate” ca bugetul Ministerului Transporturilor să crească de la an la an, pentru a putea implementa toate aceste proiecte.
