VIDEO | Furnicuțele UMB lucrează zi și noapte pe A7

Dorinel Umbrărescu continuă lucrările într-un ritm alert pe Autostrada Buzău-Focșani, dovadă fiind și noile imagini de pe șantier. Așa cum era de așteptat, Umbrărescu lucrează zi și noapte la lotul 4. Deși a câștigat întreg tronsonul Buzău-Focșani, băcăuanul nu poate intra momentan decât pe loturile 1 și 4, după ce loturile „de mijloc” au fost contestate de către turci.

Lucrările au început în data de 28 septembrie, iar Umbrărescu are la dispoziție 20 de luni pentru finalizarea tronsonului 4.

Cele patru tronsoane ale Autostrăzii Buzău-Focșani (Secțiune a A7) vor avea o lungime însumată de 82,44 km și vor realiza efectiv prima legătură rutieră de mare viteză dintre Muntenia și Moldova.

Compania condusă de Dorinel Umbrărescu a depus oferte și pentru celelalte șase loturi ale secțiunii Focșani-Bacău și Pașcani. După ce a ofertat și pe celelalte loturi ale Autostrăzii A7, Asociația Pro Infrastructură a susținut că Dorinel Umbrărescu nu va putea face față volumului mult prea mare de muncă, dar iată că „regele asfaltului” uimește din nou și avansează într-un ritm accelerat.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a lăudat din nou seriozitatea constructorului băcăuan, cu ocazia semnării contractului pentru un lot din A1 Lugoj – Deva. Firmele „regelui asfaltului” au ajuns, cu această ocazie, la contracte în valoare de 9 miliarde lei cu CNAIR.

După ce au apărut tot felul de analize în mass-media și voci care susțin că firmele lui Umbrărescu ar putea claca din cauza volumului mare de muncă și a numărului mare de autostrăzi la care lucrează concomitent, ministrul Transporturilor a dat asigurări că nu există probleme.

„Seriozitatea companiei cred că e arhicunoscută în România. Când vin și participă la licitații, își calculează foarte bine resursele umane, logistice. Toate contractele pe care le avem cu UMB se desfășoară impecabil. Este cel mai important al CNAIR având în vedere numărul contractelor. Toate se desfășoară ca la carte“, a declarat Sorin Grindeanu.