Zeci de trenuri, gata-gata să fie anulate pentru neplata Tarifului de Utilizare a Infrastructurii. Câte tranzitează Buzăul

CFR SA a emis o nouă notificare de anulare a zeci de trenuri aparţinând companiilor CFR Călători şi Transferoviar din cauza datoriilor acumulate de cele două la plata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI), deşi luni operatorul naţional dădea asigurări că nu există acest risc, iar problemele au fost depăşite. Preşedintele Autorităţii pentru Reformă Feroviară, Mihai Barbu, a declarat luni pentru „Agerpres” că au fost identificate o serie de soluţii pentru a nu fi anulate trenurile, însă, administratorul infrastructurii feroviare a revenit miercuri la decizia iniţială.

„Supărarea” între CFR SA şi CFR Călători ar fi pornit de la faptul că transportatorul naţional feroviar de călători a plătit salariile cu două zile mai devreme, în timp ce administratorul de infrastructură nu a avut bani de salarii din cauza neplăţii TUI, aşa cum a scris în prima notificare de anulare a trenurilor. „Supărarea a pornit de la faptul că CFR Călători a plătit salariile cu două zile mai devreme şi CFR SA nu are bani să plătească salariile, din cauză că are CFR Călători să le dea bani. Şi de aici supărarea, şi CFR SA are dreptate, pentru că aşa
s-a vorbit: fiindcă oamenii lucrează toţi în acelaşi loc, să nu dea o companie şi cealaltă să nu dea. Aşa a rămas şi ulterior CFR Călători a plătit salariile în avans şi de aici discuţiile dintre ei”, susțin surse din domeniu, citate de Economica.net.

Contactat de „Agerpres”, Mihai Barbu a afirmat că, în opinia sa, nu se va ajunge la anularea trenurilor. „Nu cred că o să se întâmple, adică nu vor fi anulate aceste trenuri. Discuţia luni a fost că noi le dăm nişte bani, da? Noi le-am dat 7,8 milioane de lei (la CFR Călători, n. r.) şi mai trebuie să le dăm 29 de milioane, care vor intra luni cel târziu, cel mai târziu, pentru că era o procedură cu Ministerul Finanţelor să ne aprobe, că am mutat nişte bani din trimestrul patru în trimestrul trei… trebuia să ne aprobe şi abia miercuri ne-a aprobat”, a precizat Barbu.

Şeful ARF a atenţionat, totodată, că din această anulare de trenuri nu va câştiga nimeni, pentru că acest lucru va duce la o compensaţie mai mică pentru cei doi operatori, dar şi bani mai puţini din TUI. „Compensaţie mai mică înseamnă bani mai puţini la TUI, la electrificare, adică pe tot lanţul. Deci, nu câştigă nimeni din asta, toată lumea pierde şi nici nu se poate zice că ARF face o economie, pentru că banii pe care trebuie să îi dea înapoi o să-i dea la stat înapoi, nu la ARF, sau să-i redistribuim în compensaţie. Noi, la finalul anului, calculăm kilometri parcurşi. Cu siguranţă vor fi mai puţini dacă scoatem trenuri. Dacă sunt mai puţini, trebuie să dea banii înapoi la stat. Adică pierdem toţi, pentru că avem un buget alocat şi nu-l folosim, dar pe de altă parte ne văităm că ne trebuie bani mai mulţi”, a transmis Mihai Barbu.

Într-un comunicat publicat miercuri seara, CFR Călători arată că se află în imposibilitatea de a achita la termenul scadent contravaloarea facturilor pentru tariful de utilizare a infrastructurii în valoare de 41,4 milioane de lei, având în vedere că, deşi avea de încasat de la ARF, pentru plata facilităţilor de călătorie şi a compensaţiei pentru serviciul public, peste 139 milioane lei, de la momentul întâlnirii derulate la sediul ARF (luni, 24 august – n. r.) a fost achitată doar suma de 7,8 milioane de lei care a intrat în conturile CFR Călători în data de 26 august.

„Cu toate acestea, CFR Călători a achitat către CFR SA din valoarea scadentă, până în prezent, 13 milioane lei şi întreprinde în continuare demersurile necesare, atât pentru încasarea sumelor datorate de Autoritatea de Reformă Feroviară ca urmare a prestaţiei efectuate, cât şi pentru plata sumelor datorate CFR SA şi celorlalţi furnizori de servicii. Menţionăm că dacă pe lângă subcompensarea sistemului de transport feroviar de călători se înregistrează şi întârzieri în plata facilităţilor de călătorie acordate diferitelor categorii sociale şi a compensaţiei suntem practic în imposibilitatea respectării angajamentelor contractuale în termenele scadente. CFR Călători cere scuze publicului călător pentru incovenientele care pot apărea şi face tot ce este posibil pentru a limita impactul acestora”, a transmis compania.

Conform Notificării CFR SA, emisă ca urmare a neachitării datoriilor restante ale CFR Călători, se dispune suspendarea unor trase de la 1 septembrie şi, respectiv 1 octombrie.

Printre trenurile anulate de CFR Călători se numără:

• 5106 şi 5107 în relaţia Mărăşeşti – Buzău şi retur;
• 13071 (5071) şi 5072 în relaţia Brazi – Buzău şi retur,

Printre trenurile anulate de Transferoviar Călători de la 1 septembrie se numără:

• 10354 şi 10355 în relaţia Nehoiaşu – Buzău şi retur;
• 10412, 10413, 10414 şi 10415 în relaţia Nehoiaşu – Buzău şi retur. Acestea nu vor mai circula începând cu 1 septembrie.

De asemenea, de la 1 octombrie vor fi anulate, printre altele, garniturile:

• Bucureşti Nord – Buzău – Galaţi şi retur.

Vineri seara, s-a anunțat că CFR SA nu mai suspendă trenurile operate de CFR Călători și Transferoviar, deoarece acestea au achitat parțial datoriile acumulate la plata taxei de utilizare a infrastructurii (TUI), după cum a declarat președintele Autorității pentru Reformă Feroviară, Mihai Barbu, președintele Autorității pentru Reformă Feroviară. „CFR SA a emis către CFR Călători, TFC și structurile interesate Dispoziția RCC nr. 182/29.09.2025, la ora 19.00, cu textul <În urma analizării plăților efectuate în ultimul moment pentru achitarea parțială a sumelor restante, efectuate de CFR Călători și TFC, se suspendă temporar până la noi dispoziții aplicarea prevederilor telegramei CFR nr. 28 din 27.08.2025>”, a precizat Mihai Barbu.