Viaductul Giurca ar putea intra în reparaţii la sfârşitul lunii martie. Autorizaţia de construire a fost dată de Ministerul Transporturilor la începutul lunii noiembrie 2019, însă până ieri nu a fost avansată şi data începerii lucrărilor, fiind aşteptat ordinul în acest sens care va stabili şi măsurile privind circulaţia pe viaduct pe durata reparaţiilor. Deşi constructorul a fost desemnat în regim de urgenţă, nici până acum nu este clar când vor începe efectiv lucrările.
Preţul oferit pentru lucrare de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, este de 5,27 milioane lei, fără T.V.A., însă licitaţia a fost încheiată la valoarea de 4.857.203 lei, fără TVA, câştigătoare fiind o asociere de firme.
La data de 2 septembrie 2019, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul pentru lucrările de proiectare/execuţie cu Asocierea Conferic SRL – TKT Tehnologii şi Tensionări în Construcţii SRL – TPF Inginerie SRL.
Viaductul Giurca este într-o stare avansată de degradare, în 2018 fiind consemnate două avarii grave ale suprafeţei de rulare. Pentru siguranţa viaductului şi a participanţilor la trafic, acolo a fost impusă restricţia de 3,5 tone, iar circulaţia rutieră se desfăşoară pe o singură bandă de mers cu lăţimea de 2 metri.
Potrivit proiectului propus, se va turna o placă de suprabetonare de minim 15 cm peste suprastructura existentă, se va reface partea carosabilă de 7,80 m cu două trotuare pietonale de minim 1 m, hidroizolaţie performantă şi vor fi montate parapete direcţionale şi pietonale noi.
Viaductul Giurca, situat pe DN 10, în zona Siriu, a început să se deterioreze vizibil, în structura situată la zeci de metri deasupra solului apărând o gaură prin care se vede prăpastia. Autorităţile au instituit restricţie de viteză şi de tonaj, însă şoferii camioanelor au circulat nederanjaţi luni de zile. În timp, gaura care a apărut acum un an la ultimul viaduct din zona barajului Siriu, pe sensul de mers dinspre Covasna spre Buzău, s-a mărit încât în ea încăpea o roată de camion. Reprezentanţi ai SDN Buzău au astupat gaura cu o placă din oţel astfel încât prin spărtură să nu se mai vadă hăul de sub şosea. Pentru o perioadă, anul trecut au fost impuse restricţii de tonaj, însă după ce transportatorii rutieri au decis să coboare călătorii din microbuze pentru a traversa viaductul, s-a renunţat la măsuri.
Viaductul Giurca, situat pe DN 10, în zona Siriu, este lung de aproximativ 280 metri şi are o înălţime a pilonilor de 46 de metri. Lucrările de reparaţie la viaduct se anunţă un proces de durată, timp în care este esenţial ca şoferii să circule cu mare atenţie mai ales la intrarea/ieşirea de pe viaduct dinspre şi spre Siriu unde îşi pot testa îndemânarea.
