Nou pas important pentru Austostrada Moldovei! Luni, 22 august, CNAIR a predat amplasamentul lotului 1 Asocierii Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. – Pizzarotti S.A. – Retter Project Management. Este vorba despre lotul Dumbrava-Mizil, cu o lungime de 21 kilometri. Acest lot este al doilea care intră în perioada de execuție, după ce, la data de 11 august și-au făcut apariția primele utilaje pe A7, pe lotul 2, respectiv Mizil-Pietroasele.
Alături de secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu și de directorul general al CNAIR Cristian Pistol, la întâlnirea de luni, 22 august, a luat parte și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a menționat că lucrările finanţate prin PNRR şi trebuie finalizate în 20 de luni, pentru ca în anul 2025 circulaţia să fie deschisă şi pe acest lot de autostradă. În prima etapă urmează să se desfăşoare lucrări de deminare, descărcări arheologice, decopertarea stratului vegetal, pregătirea amplasamentelor pentru cele 14 poduri, pasaje şi podeţe.
„Este un lot de aproximativ 21 de kilometri, un lot care are termen de finalizare în 20 de luni. Se intră în perioada de execuție, așa cum știți toate loturile, cele 13 loturi de pe A7 Ploiești-Pașcani, sunt pe feeting roșu, adică direct execuție. Fiind la început de drum (…) o să îmi permit să spun că este o autostradă extrem de importantă, așteptată de românii din această zonă, până la Pașcani și care, cred eu, cu constructori serioși, care se vor ține de termenele angajate. Va fi finalizată, așa cum am spus, în termenele pe care le au asumate prin contract. Vorbim de PNRR până la Pașcani, iar de la Pașcani în sus, Suceava, Siret, vor fi finanțări pe Programul Operațional de Transporturi (POT), astfel încât, coloana vertebrală, dacă vreți, a infrastructurii din Moldova, A7, să intre într-un final în faza de execuție. Știu că în această perioadă, și dați-mi voie să fac această precizare, poate a părut o perioadă în care împreună cu colegii și de la CNAIR , dar și de la CFR infrastructură, în care am comunicat foarte mult despre semnarea de noi contracte. Aș vrea să vă spun că se pot face proiecte de autostrăzi sau de cale ferată dacă nu ai contracte. Sigur, și în perioada următoare vom semna contracte pe loturile următoare, toate sunt în proceduri înaintate, unele foarte înaintate (…)”, a transmis Grindeanu de pe șantier.
Contractul are o valoare de 1,46 de miliarde de lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR.
