După ce săptămâna trecută a fost semnat la Buzău primul contract de execuție de pe Autostrada Ploiești-Pașcani, de data aceasta, al doilea contract a fost semnat, joi, la Palatul Victoria din Capitală.
Contractul de execuție a unui lot din tronsonul Buzău-Mizil al autostrăzii A7 a fost semnat joi, în prezența premierului Nicolae Ciucă și a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu. Este vorba despre Lotul 1 Ploiești (Dumbrava) – Mizil, cu o lungime de 21 km, care va fi realizat de compania Pizzarotti; valoarea contractului este de 1,46 miliarde lei fără TVA.
Premierul Nicolae Ciucă a declarat că un asemenea moment „începe să devină uzual”: „E un moment care începe să devină uzual. În urmă cu câteva zile a fost semnat primul contract pentru lotul Ploiești – Buzău. Apreciez că este foarte important să asigurăm acest ritm de coerență a derulării întregului program, pentru că obiectivul asumat pentru anul acesta e ca până pe 31 decembrie să fie semnate toate contractele pentru Autostrada Moldova. E un proiect așteptat de foarte mult timp de români și e datoria noastră să asigurăm că tot ceea ce înseamnă așteptările populației, cât și asumarea din partea guvernului se va realiza”, a spus premierul Nicolae Ciucă. „Tot ceea ce trebuie făcut în continuare este să facem tot ceea ce depinde de noi, astfel încât aceste obiective să poată avea ritmicitatea necesară pentru a ne încadra în trermenele asumate”, a mai spus acesta.
La rândul său, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că este al doilea contract dintr-un total de 13 care privesc construirea A7: „În cazul contractului de față vorbim de aproximativ 1,5 miliarde de lei fără TVA, de 21 de kilometri de autostradă și de un termen de execuție de 20 de luni. Mă aștept ca cei care au câștigat să înceapă să lucreze pe teren. Să vă țineți de termenele contractului”, a menționat Grindeanu.
Lotul 1 Ploiești (Dumbrava) – Mizil are o lungime de 21 km, iar valoarea contractului este de 1,46 miliarde lei fără TVA. Finanțarea autostrăzii A7 de la Ploiești până la Pașcani este asigurată din fonduri europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Inițial, pentru lotul 1, CNAIR îi desemnase câștigători pe românii de la Bog Art, dar compania nu a depus toate actele necesare, iar contractul a fost adjudecat, astfel, de al doilea constructor, asocierea Pizzarotti – Retter.
Din tronsonul Ploiești-Buzău, doar lotul III, Pietroasele-Municipiul Buzău, nu are contractul de execuție semnat. Pe cei 13,9 km ai tronsonului 3 Pietroasele (DJ 203G) – Municipiul Buzău (DN 2B) vor fi ridicate șapte poduri și pasaje, două noduri rutiere, un centru de întreținere și două spații de servicii.
Întregul sector Ploiești – Buzău al A7 (Autostrada Moldova) are o lungime totală de 63,25 km și o valoare estimată de construcție de 4,3 miliarde lei, alocați prin PNRR.
Reamintim că Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, și-a propus ca până la finalul anului să fie semnate toate cele 13 contracte de pe Autostrada Ploiești-Pașcani.
