A7: Valoarea contractului pentru lotul Pietroasele-Mizil a crescut din cauza contestațiilor
Lotul 3 al tronsonului Ploiești-Buzău este cel mai întârziat de pe Autostrada Moldovei și, de altfel, singurul care nu are un constructor desemnat. Numeroasele contestații depuse pentru acest lot au blocat atribuirea lui și, pe cale de consecință, și prețul contractului a crescut cu aproximativ 25 la sută, potrivit arenaconstruct.ro.
Pentru Lotul 3 Pietroasele – Buzău (de 13,90 km) a fost desemnat câștigător, pe 22 mai 2023, constructorul turc Tekfen Insaat Ve Tesisat A.S., cu oferta de 1,16 miliarde lei (fără TVA). Prețul este semnificativ mai mare decât oferta primului câștigător, desemnat în februarie 2022, de circa 948 milioane lei, fără TVA.
Durata de execuție este prevăzută să fie de un an și opt luni, dar constructorul nu poate demara lucrările, întrucât autoritățile nu au semnat contractul. Procedura de atribuire pentru acest lot este încă în desfășurare, întrucât turcii de la Nurol au depus contestație împotriva celor de la Tekfen, pe 31 mai 2023.
În 3 iulie 2023, CNSC a emis decizia prin care a admis parțial contestația introdusă și a dispus reevaluarea ofertelor. Constructorii Nurol și Tekfen au depus plângeri la Curtea de Apel București, în urma deciziei Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) prin care era admisă în parte contestația primilor. Astfel, stabilirea unui constructor pentru ultimul lot cu finanțare prin PNRR din Autostrada Moldovei (A7) se amână până la toamnă.
Pe 17 iulie au fost înregistrate la Curtea de Apel București cele două dosare în care constructorii turci atacă decizia CNSC din 3 iulie. Primele termene stabilite în dosare sunt abia pe 21 septembrie, respectiv 22 septembrie.
În cadrul acestei proceduri au fost introduse nu mai puțin de șase contestații la CNSC și șase plângeri la Curtea de Apel București, litigii care au îngreunat exponențial finalizarea procedurii de atribuire și semnarea contractului de lucrări, precizează oficialii de la CNAIR.
Sursa de finanțare a acestui lot de autostradă este asigurată din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și, prin urmare, proiectul trebuie finalizat în 2026.
Durata de execuție a contractului este de 20 de luni. Lungimea acestui tronson de autostradă este de 13,9 km și include construcția a opt poduri și a unui pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 1.260 m.
Toate celelalte 12 loturi din Autostrada Moldovei (A7) au constructori. Pe loturile 1 și 2 din tronsonul Ploiești – Buzău lucrează asocierile Pizzarotti – Retter, respectiv Coni – Trace, iar cele zece loturi de la Buzău la Pașcani au fost adjudecate de constructorul român UMB.
