Lucrările la Autostrada Moldovei A7 avansează vizibil, iar un nou segment important este pe punctul de a fi deschis circulației: lotul 2 Mizil – Pietroasele (28,35 km), parte a tronsonului Ploiești – Buzău. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), inaugurarea este programată pentru finalul lunii iunie sau începutul lunii iulie, în funcție de remedierea ultimelor probleme tehnice.
Un element de noutate care însoțește acest lot sunt parcările de scurtă durată, recent surprinse în imagini publicate de pasionații de infrastructură. Acestea sunt amplasate de o parte și de alta a autostrăzii și oferă spații moderne pentru opriri rapide, în așteptarea dezvoltării viitoarelor spații de servicii complete. Toate parcările de scurtă durată de pe A7 vor avea același model. În schimb, spațiile de servicii dotate cu stații de carburanți vor fi realizate ulterior, prin concesiune, în urma unor licitații, după cum au transmis reprezentanții CNAIR pentru Economica.net.
Construcția lotului 2 este realizată de asocierea româno-bulgară Coni SRL – Trace Group Hold PLC, iar stadiul lucrărilor a ajuns la 98,9 la sută. Valoarea contractului se ridică la peste 1,24 miliarde de lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Deși acest lot trebuia să fie dat în trafic în 2024, deschiderea a fost amânată pentru primăvara acestui an, iar acum termenul realist este luna iunie 2025. Ministrul interimar al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că, dacă problemele tehnice vor fi rezolvate, se va putea circula pe acest tronson de la finalul lunii iunie. „Dacă antreprenorul bulgar din Asocierea de constructori români și bulgari de pe lotul 2 (Mizil – Pietroasele) va depăşi problemele tehnice, se va putea circula pe acest lot (28,35 km) în luna iunie (…) Estimez că anul acesta se va deschide circulația pe încă 168 km din A7, care se adaugă celor 100 km deschiși anul trecut”.
După deschiderea acestui lot, șoferii vor putea circula pe autostradă de la București până la Pietroasele, adică aproximativ 110 km neîntrerupți, a anunțat și Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. În paralel, se lucrează intens și la podul de la Vadu Pașii peste râul Buzău, a cărui finalizare este așteptată tot în luna iunie. Acesta va facilita circulația spre Focșani și va conecta eficient segmentele deja construite. Până la finalul anului, este preconizată și deschiderea lotului 3 Pietroasele – Buzău, cu descărcări provizorii în DN 2, iar în 2026 ar urma să fie gata ultimii 51 de kilometri, care vor închide întregul traseu A7 de la Ploiești la Pașcani.
Autostrada A7, supranumită „Autostrada Moldovei”, este una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră din România, având rolul de a conecta regiunea istorică Moldova cu Muntenia și, implicit, cu infrastructura rutieră europeană. Cu un traseu total de 319 km între Ploiești și Pașcani, autostrada este finanțată integral prin PNRR și are termen de finalizare anul 2026.
Lotul 2 Mizil – Pietroasele este mai mult decât un nou tronson de autostradă: este încă un pas concret spre modernizarea infrastructurii din România. Odată cu el vin și facilități esențiale, precum parcările de scurtă durată, semn că se începe construirea unei autostrăzi europene, nu doar românești. Cu 268 km care vor deveni funcționali până la finalul anului 2025, A7 devine tot mai mult o realitate – una așteptată de milioane de români.
