Aeroportul „Henri Coandă”, condus de buzoianul Bogdan Mîndrescu, intră într-un amplu proces de modernizare. Licitația pentru modernizarea pistei nr. 1 de decolare/aterizare a fost lansată.
Contractul pentru modernizarea pistei are o valoare estimată la aproximativ 106 milioane de euro. Lucrările trebuie să fie executate în maximum 16 luni. De asemenea, proiectarea durează nouă luni. Proiectul este considerat drept cel mai important din ultimele decenii. Lucrările se vor executa etapizat, atât pentru a se asigura continuitatea operațiunilor aeroportuare, cât și pentru ca aeronavele militare să aibă acces la pistă dinspre Baza 90 transport aerian.
„CNAB (Compania Națională de Aeroporturi București, n.r.) a lansat licitația publică pentru modernizarea pistei nr. 1 de decolare/aterizare a Aeroportului <Henri Coandă>. Această lucrare de anvergură majoră marchează un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România, fiind cel mai important proiect de investiții din istoria aeroportului. Prin acest proiect, Compania Națională Aeroporturi București continuă modernizarea și extinderea capacității de operare a Aeroportului <Henri Coandă>, conformând infrastructura aeroportuară la standardele internaționale cele mai stricte în domeniul aviației”, se arată în informarea oficială a Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB).
Lucrările care vor fi executate la Aeroportul Otopeni
Proiectul prevede refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București, construirea a cinci noi căi de rulare a aeronavelor, modernizarea a două căi de rulare existente, înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare, modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul, reconfigurarea zonei de siguranță la pistă, relocări ale drumului perimetral, construirea unor platforme anti-suflu la capetele pistei, pentru a proteja terasamentele de suflul motoarelor aeronavelor la decolare.
Garanția minimă a lucrărilor este de cinci luni de la data recepției lucrărilor. Termenul-limită pentru primirea ofertelor este 18 decembrie 2025. Ultima modernizare capitală a pistei nr. 1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994. De atunci, pentru desfășurarea în siguranță a traficului aerian pe Aeroportul „Henri Coandă”, pista a fost reparată în anul 2017, în perioada mandatului anterior al actualului director general CNAB, Bogdan Mîndrescu.
