Cel mai mare constructor străin din România lucrează pe lotul Pietrosu-Buzău din A7

Makyol Construction, unul dintre principalii antreprenori din Turcia, a devenit cea mai mare companie de construcții străină din România, gestionând un portofoliu de peste trei miliarde de euro, prin șapte proiecte majore în întreaga țară, a declarat directorul executiv al companiei, citat de presa turcă.

Directorul executiv al Makyol Construction România, Saffet Oguz Cebi, a declarat că firma se mândrește cu promovarea ingineriei turcești „în inima Europei”. El a subliniat că proiectele reprezintă nu doar infrastructura fizică, ci și „disciplina, fiabilitatea și capacitatea de rezolvare a problemelor de către inginerii turci”, contribuind la integrarea României în sistemele de transport ale UE, scrie „Turkiye Today” citat de Economica.net. Cebi a subliniat, pentru sursa citată, relațiile de lungă durată dintre Turcia și România, menționând că antreprenorii turci au realizat 231 de proiecte în țară, în valoare totală de 15,2 miliarde de dolari. Începând cu 2024, comerțul bilateral dintre cele două națiuni se ridica la 12 miliarde de dolari, inclusiv 8 miliarde de dolari în exporturi turcești și 4 miliarde de dolari în importuri, în timp ce investițiile totale ale Turciei în România sunt estimate la 8 miliarde de dolari.

Reamintind intrarea companiei în România în 2019, Cebi a declarat că Makyol a încheiat inițial un parteneriat cu o firmă chineză pentru un proiect de autostradă în parteneriat public-privat de 1,5 miliarde de euro. Mai exact, era vorba despre Autostrada Ploiești – Brașov. „Când guvernul s-a schimbat și UE a început să-și înăsprească poziția față de companiile chineze, contractul nostru a fost anulat”, a spus Cebi, potrivit sursei citate: „Părea o pierdere atunci, dar a devenit un avantaj. Astăzi, antreprenorii chinezi sunt excluși din licitațiile publice, iar experiența noastră ne-a poziționat pentru a crește mai puternici. Acum suntem compania străină lider în sectorul construcțiilor din România”. Cebi a adăugat că Makyol intenționează să urmărească noi licitații în Balcani și Europa Centrală, bazându-se pe experiența sa regională în expansiune.

Circulația pe lotul 3 Pietrosu – Buzău (14 km) va fi deschisă la finele acestei luni, anunță secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor Irinel Scrioșteanu. Din acel moment se va putea circula exclusiv la nivel de autostradă între București și Focșani, pe o distanță totală de aproximativ 211 km. Recent a fost dat în trafic pasajul rutier de pe DN2 peste Autostrada Moldovei – A7, aferent lotului 3 Pietroasele-Buzău, tronsonul Ploiești-Buzău.

Execuția acestui lot a început în vara anului 2024, acest proiect fiind cel de-al doilea pe care îl realizează acest constructor, după Secțiunea 3B5 Nușfălau – Suplacu de Barcău a Autostrăzii A3, tronsonul Gilău – Borș, pe care a finalizat-o în termenul prevăzut (septembrie 2023). Darea în trafic a acestui lot (14 km) va avea loc la sfârșitul acestei săptămâni, moment din care vom putea circula exclusiv la nivel de autostradă între București și  Focșani, pe o distanță totală de aproximativ 211 km.