Primăria municipiului Buzău propune interzicerea trotinetelor electrice în mai multe zone din oraş, inclusiv pe pietonala din zona centrală a orașului și în curţile instituţiilor de învăţământ. Conform unui proiect de hotărâre lansat în dezbatere publică, măsura ar putea intra în vigoare la începutul anului viitor.
Potrivit reprezentanților municipalității, trotinetele electrice ar urma să fie interzise în centrul oraşului Buzău, în locurile de joacă, în parcuri, dar şi în curţile şcolilor şi liceelor. „În urma analizării situaţiei privind utilizarea trotinetelor electrice în zonele de agrement şi recreere din municipiul Buzău s-a constatat că în parcuri, locuri de joacă, terenuri de sport, curţile unităţilor de învăţământ de stat aflate în administrarea unităţii administrativ-teritoriale a municipiului Buzău şi zona pietonală Cuza Vodă – Piaţa Daciei – Aleea Trandafirilor, se înregistrează un trafic pietonal intens, cu prezenţa frecventă a copiilor, persoanelor vârstnice. Circulaţia trotinetelor electrice în aceste zone creează riscuri sporite de accidente şi afectează siguranţa publică”, se arată în proiectul de hotărâre.
„S-au întâmplat incidente, o să luăm o decizie la nivelul primăriei. Venim în sprijinul şcolilor, sunt foarte mulţi copii acolo şi problema este că a devenit o modă între copii să aibă trotinetă. Există pericol de accidentări în curţile şcolilor. Măsura ar putea intra în vigoare de anul viitor, după ce proiectul va trece de etapa dezbaterii publice”, a precizat, la rândul său, primarul Constantin Toma într-o declarație pentru „Agerpres”.
Iniţiativa a fost determinată de numeroase sesizări venite din partea cetăţenilor, dar şi pe fondul numărului de accidente înregistrate la nivel naţional, în care au fost implicaţi utilizatori de trotinete electrice. „În anul 2025 s-au înregistrat peste 1.500 de accidente cu trotinete electrice în România, în primele şapte luni depăşind numărul total de 1.320 de cazuri din întregul an 2024, cu şapte decese şi peste 1.600 de răniţi în primele şapte luni ale lui 2025. Peste 80 la sută dintre aceste accidente din 2025 au fost din vina conducătorilor de trotinete. Şapte persoane au murit în primele şapte luni din 2025, peste 1.600 de persoane au fost rănite în primele şapte luni ale lui 2025. 80 la sută dintre accidentele din 2025 au fost din vina conducătorilor de trotinete. Au fost înregistrate numeroase sesizări din partea cetăţenilor care reclamă incidente, accidente evitate la limită şi disconfort în utilizarea acestor spaţii publice. În plus, trotinetelor electrice li se imprimă adesea viteze mari, incompatibile cu spaţiile pietonale aglomerate”, susțin reprezentanții municipalității. Statisticile de la nivelul județului confirmă această stare de lucruri: în primele nouă luni ale acestui an, la Unitatea de Primiri Urgenţe a Spitalului Judeţean s-au înregistrat 78 de cazuri de persoane care au căzut de pe trotinetele electrice, 54 dintre victime fiind minori.
Al doilea set de interdicții
În luna iulie a acestui an, Primăria a anunţat interzicerea accesului trotinetelor electrice în weekend pe pietonala de pe Bulevardul Nicolae Bălcescu şi în toate parcurile din municipiu, după ce şi-a asumat o propunere a Biroului Rutier din cadrul Inspectoratului de Poliţie Judeţean (IPJ) Buzău. Restricţiile au fost impuse începând cu data de 26 iulie, în zilele de sâmbătă şi duminică. Poliția înaintase municipalității o asemenea propunere încă din luna mai, în contextul creșterii numărului de incidente și nereguli în traficul urban provocate de utilizatorii acestor vehicule.
Zona centrală, în special Bulevardul Nicolae Bălcescu, unde în weekend circulația este restricționată pentru a facilita plimbările pietonale, devenise un punct sensibil din punct de vedere al incidentelor în care au fost implicate trotinete. De asemenea, parcurile Crâng și Tineretului erau frecvent vizate de utilizatorii de trotinete, în ciuda faptului că aceste vehicule nu ar trebui să circule pe aleile destinate pietonilor. La debutul acestei primăveri, Poliția Locală Buzău a desfășurat 20 de acțiuni de informare și prevenire în care au fost împărțite sute de flyere utilizatorilor de trotinete electrice. Acțiunile s-au desfășurat pe aleile din Parcul Crâng, B-dul N. Bălcescu, B-dul Unirii și strada Cuza Vodă. În această perioadă au fost aplicate doar avertismente, dar în condițiile implementării restricțiilor, sancțiunile sunt mai severe.
Trotinetele au ajuns și în Parlament
Parlamentarii din Comisia pentru Transporturi și Infrastructură din Camera Deputaților au demarat dezbaterile asupra legislației care reglementează circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice. Principala propunere se referă la viteza de deplasare pe drumurile publice, care ar putea fi limitată la 25 kilometri/oră. „Cei care încalcă limita de 25 km/h și folosesc un motor electric cu o putere mai mare de 2 kW vor suporta rigorile legii”, spune Lucian Bode, fost ministru al Transporturilor.
Un alt amendament prevede obligativitatea purtării căștii de protecție, indiferent de vârsta utilizatorului. În prezent, această regulă se aplică doar minorilor sub 16 ani. O altă propunere vizează introducerea unei asigurări obligatorii de răspundere civilă, în caz de pagube produse terților. În prezent, doar operatorii de flote de trotinete self-service au asemenea asigurări. Totodată, regimul de sancțiuni pentru conducerea trotinetelor sub influența alcoolului și a stupefiantelor trebuie întărit și armonizat mai bine cu cel al altor categorii de vehicule.
La nivel național, de la începutul anului, au fost peste 1.500 de accidente cu trotineta electrică, față de puțin peste 1.300 în 2024. Recent, două orașe importante din România, Piatra Neamț și Buzău, au restricționat accesul trotinetelor pe domeniul public. În Brașov, închirierea trotinetelor este interzisă.
