Unul dintre marile aspecte la care România era codașă este cel al drumurilor. Banii europeni din Planul Național de Redresare și Reziliență trebuiau să ducă la construirea de autostrăzi care să ducă nu doar la dezvoltarea transportului, ci și a economiei. La început de an, în vremea în care ministrul Transporturilor era Sorin Grindeanu, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a estimat un număr de kilometri care ar fi fost gata până la final de 2025. Acum, se pare că prognoza s-a schimbat, iar datele sunt destul de… sensibile.
În ianuarie, Grindeanu și CNAIR spuneau că vor fi inaugurați 280 de kilometri de drumuri de mare viteză anul acesta. Realitatea arată cu totul altfel. Până la data de 31 iulie, sunt gata doar aproximativ 55 de kilometri. Astfel, s-a ajuns la o nouă estimare: la final de an, vom avea gata abia 130 sau 140 de kilometri, din care efectiv circulabili ar urma să fie 120. Este o diferență enormă față de planul inițial, așa cum arată „Europa Liberă”.
În prezent, sunt deschise următoarele proiecte:
- A7 (Buzău–Focșani), lotul 1 — 4,6 km (inclusiv podul peste Buzău, din care 1,2 km erau deschiși anterior)
- A0 Sud (Joița–Bragadiru / legătură cu DN6) — 18 km
- A1 Sibiu–Pitești (ultimii km de la Curtea de Argeș) — 14,5 km
- DEx Craiova–Pitești (Colonești–Pitești) — 12 km
- DEx legătură A3–DN1 (Tureni, Cluj) — 5 km
Total: 54 km de autostrăzi.
Conform datelor de la CNAIR, nu vor fi gata până la finalul acestui an următoarele:
- A7 Focșani–Bacău, lot 3 (Răcăciuni–Bacău): 21,5 km (realizare fizică 31 la sută)
- A7 Bacău–Pașcani: 77,3 km (împărțiți pe 3 loturi, la nivele de realizare între 34 la sută și 36 la sută)
- A0 Nord, lot 3 (Afumați–conexiune DN3): rest de executat aproximativ 6,6 km (44 la sută finalizat)
Cum s-a ajuns în această situație? Multe proiecte au fost afectate direct de măsurile de austeritate impuse de Guvernul Bolojan. Recentele amendamente de la PNRR au dus la excluderea unor tronsoane importante din A7, A8 și Autostrada Transilvania, pe fondul întârzierilor în achiziții publice și incertitudinilor în privința finanțării. Nici CNAIR nu are o listă cu situația clară, cum ar fi legal, ci doar aproximări.
Căruța înaintea boilor. Autostrada Moldovei e gata până la Pașcani, dar doar pe telefoane
Autostrada Moldovei este gata mai degrabă online decât offline. Ar putea părea o glumă, dar drumul la care lucrează Dorinel Umbrărescu nu este gata pe teren, ci doar pe Google Maps. Aplicația a pus imaginile „din viitor” cu A7, respectiv cele care arată cum ar urma să fie porțiunea la care încă se lucrează.
De la Pașcani până la Ploiești se poate vedea, pe aplicație, cum ar urma să arate drumul. Într-adevăr, este viabil, dar urmează să mai fie construite și podurile și viaductele, unele în construcție. În prezent, se poate circula pe autostradă de la București până la Focșani. Celelalte șase loturi până la Pașcani sunt în diverse stadii de realizare. Ar urma să fie gata până la final de an, sau cel puțin așa anunța Sorin Grindeanu.
Lucrările pentru A7 ar fi gata în proporție de 33 la sută, de șantier se ocupă UMB a lui Dorinel Umbrărescu. Proiectul este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență, adică folosește fonduri europene. Autostrada A7 este una dintre cele mai așteptate din România, un drum care părea, mai degrabă, un vis greu de atins. În luna mai, însuși directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a venit cu detalii despre stadiul lucrărilor. Primele loturi încep deja să prindă contur și vor putea fi date în circulație.
Conform datelor transmise de CNAIR, Lotul 2 Pietroasele – Mizil de pe Autostrada Moldovei urmează să fie finalizat chiar luna aceasta. De asemenea, lotul 3 Pietroasele/Spătaru – Buzău va fi inaugurat în această toamnă, eventual în luna octombrie. Înseamnă că din toamnă, toată autostrada va putea fi circulată. „Pe lotul 2 de la Ploieşti la Buzău, adică de la Pietroasele la Mizil, lucrările au avansat foarte mult. Se lucrează acum la ultimul pasaj peste autostradă, practic care realizează continuitatea unui drum judeţean. Noi estimăm că luna viitoare, în luna mai, vom finaliza acest lot, astfel încât să putem să redeschidem şi acel tronson din lotul 1 închis acum pentru realizarea acestei legături şi descărcări”, a transmis Cristian Pistol, pe TikTok.
