Lucrările la Autostrada A7, una dintre cele mai importante axe de transport rutier ale României, avansează într-un ritm accelerat pe lotul 3 al secțiunii Ploiești – Buzău, între Pietroasele și Municipiul Buzău. Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), nodul rutier de la Buzău este aproape finalizat, ceea ce va permite deschiderea circulației pe cel mai lung pod al autostrăzii A7, aflat pe lotul vecin.
Lucrările pe lotul 3, în lungime de 13,9 km, sunt executate de o asociere de constructori turci, Nurol și Makyol, care dispun pe șantier de 590 de muncitori și 326 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 60 la sută, iar pe o porțiune de 4 kilometri a fost deja așternut inclusiv stratul de uzură, ultima etapă a lucrării la carosabil. Pe alți aproape 4 kilometri s-a turnat stratul de bază.
Finalizarea nodului rutier Buzău va fi o componentă esențială pentru punerea în funcțiune parțială a autostrăzii. Acest nod va permite descărcarea traficului de pe lotul 2 (Mizil – Pietroasele) și conectarea cu lotul 1 (Buzău – Vadu Pașii) al autostrăzii Buzău – Focșani, ceea ce ar putea duce la o deschidere anticipată a unor tronsoane, înainte de termenul contractual, stabilit pentru noiembrie 2025.
Autostrada A7 joacă un rol strategic în conectarea regiunii Moldovei cu Muntenia și rețeaua europeană de transport rutier. Realizarea acestui tronson va reduce timpul de deplasare, va crește siguranța rutieră și va impulsiona economia locală. Deschiderea nodului de la Buzău și a podului de pe lotul vecin — construit de compania românească UMB — va fi un moment de cotitură în evoluția proiectului. Aceasta va permite pentru prima dată circulația neîntreruptă în regim de autostradă între București și Focșani, marcând un pas esențial în infrastructura rutieră a țării.
