A7: Cel mai lung pod al autostrăzii, aproape de inaugurare

Finalul lunii iunie va marca un moment important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, odată cu deschiderea circulației pe cel mai lung pod al Autostrăzii Moldovei A7. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a precizat că podul peste râul Buzău, cu o lungime impresionantă de 1.360 de metri, a intrat în etapa de pregătire în vederea recepției și deschiderii traficului.

Construit pe lotul 1 al tronsonului Buzău – Focșani, în lungime de 4,6 km, podul leagă zona Buzău Est de localitatea Vadu Pașii și se ridică la peste 30 de metri deasupra albiei râului Buzău. Structura masivă este susținută de 21 de pile, iar deschiderea cea mai mare atinge 70 de metri, un record pentru acest segment al autostrăzii. Lucrările la asfaltare au fost finalizate încă din luna mai, iar în prezent se desfășoară ultimele intervenții, precum montarea parapetelor de protecție, a indicatoarelor rutiere și amenajările adiacente autostrăzii.

Potrivit lui Scrioșteanu, acest pod va permite utilizarea completă a kilometrilor de autostradă deja finalizați pe tronsonul Buzău – Focșani și va fluidiza semnificativ traficul rutier din regiune. Antreprenorul general, compania UMB, urmează să finalizeze în perioada imediat următoare testele statice și dinamice necesare certificării podului, urmate de recepția oficială a lucrării.

În paralel, pe lotul 3 al tronsonului Buzău – Ploiești, antreprenorul Nurol-Makyol lucrează intens pentru a termina bretelele de acces către autostradă și nodul rutier cu DN2B. Lucrările includ marcaje rutiere, montarea indicatoarelor și finalizarea sensurilor giratorii, toate programate pentru a fi gata până la sfârșitul lunii. Investiția este finanțată prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), valoarea contractului pentru lotul 1 fiind de 689,29 milioane de lei (fără TVA). Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 5 decembrie 2022, iar durata de execuție stabilită este de 20 de luni.

În prezent, echipele Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN) efectuează măsurători și verificări tehnice pentru validarea parametrilor de siguranță și durabilitate ai construcției. Podul de la Vadu Pașii devine astfel nu doar un simbol al progresului infrastructural din zona Moldovei, ci și una dintre cele mai importante lucrări inginerești de acest tip din România. Finalizarea acestui obiectiv va facilita conectivitatea între Moldova și restul țării, va reduce timpul de deplasare și va contribui la creșterea siguranței în trafic, susținând totodată dezvoltarea economică regională.

Lucrările de așternere a asfaltului la mega-podul peste râul Buzău au fost finalizate încă de luna trecută. Și la descărcarea de pe lotul vecin se lucrează intens, după cum anunță tot Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău. Astfel, în această lună se va putea circula pe pod, potrivit estimărilor Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.

A7 Buzău – Focșani, tronson 1 Buzău – Vadu Pașii

• Lungime: 4,6 km;
• Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;
• Durată contract: 20 de luni (execuție);
• Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA;
• Sursă de finanțare: Planul Național de Redresare și Reziliență;
• Ordin de începere: 5 decembrie 2022.