Lopătari: Va fi reabilitat un drum pentru care Primăria încă mai plătește amenzile impuse de Comisia Europeană

Claudiu Constantin, primarul comunei Lopătari, derulează un plan ambițios pentru reabilitarea unui drum comunal cu importanță deosebită în infrastructura rutieră locală – pe traseu se află obiectivul turistic de excepție, Focul Viu – fiind vorba despre Drumul Comunal 159 – Luncile – Terca – Ploștina – Plaiul Nucului. Tronsonul respectiv se desprinde din Drumul Județean 203K în dreptul satului Luncile și, după o acoladă de aproximatv 10 kilometri, reface joncțiunea cu artera de importanță județeană în zona satului Plaiul Nucului.

DC 159 a mai făcut obiectul unui proiect de investiții pentru reabilitarea infrastructurii și modernizarea căii de acces, când între anii 2002-2004 a fost supus unor lucrări finanțate prin programul european de preaderare SAPARD. Este știut faptul că lucrările nu au fost executate la standarde de calitate, drept pentru care administrația publică locală, constructorul și consultantul tehnic au fost obligați să returneze, în solidar, fondurile atrase. În ceea ce privește Primăria Lopătari, de asemenea este cunoscut faptul că încă mai achită plăți către Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR), finanțatorul european, sumele reprezentând penalități acumulate în perioada procesului în instanță sau pur și simplu pentru că bugetul local nu putea suporta astfel de plăți.

„Zona noastră este una complicată pentru execuția acestor proiecte și e nevoie de cooperarea tuturor pentru a face o treabă bună. Voi avea nevoie de sprijinul vostru la celălalt mare proiect pe care-l avem noi în lucru, proiectarea pentru Drumul Comunal 159 – Luncile – Terca – Ploștina – Plaiul Nucului. Tocmai pentru a evita probleme întâlnite în cazul reabilitării altor drumuri sau pentru realizarea unor segmente de rețele pentru distribuția apei potabile, este nevoie de asigurarea spațiului pentru viitoarele lucrări de modernizare a drumului – asta înseamnă retrageri de garduri și anexe, asigurarea șanțurilor, asigurarea curbelor și a altor elemente de structură a drumului. Voi veni personal în fiecare din gospodăriile care ne pot ajuta la buna proiectare a drumului și vom sta de vorbă pentru a găsi soluții și a debloca bunul mers al proiectului de modernizare a drumului de care avem cu toții nevoie”, este o parte dintr-o postare a primarului de Lopătari, pe rețelele de socializare, cu scopul de a pregăti vizitele în teren.

Documentațiile tehnice au fost reluate de la zero, debutul studiilor geomorfologice, topografice, sau pentru identificarea și consemnarea zonelor cu pericol la alunecări de teren, fiind consemnat în urmă cu aproape doi ani. Primarul Constantin spune că reușește să acopere cheltuielile de la bugetul local, printr-o repartizare judicioasă a fondurilor colectate de la populație, fiind vorba despre un nivel de cheltuieli de aproximativ 300 de mii de lei, adică trei miliarde de lei vechi. În ce privește reacția populației la eventuale solicitări pentru reconfigurarea traseului drumului comunal și necesitatea modificărilor granițelor la limita de proprietate particulară cu tronsonul de drum public, primarul Claudiu Constantin spune că deja a purtat discuții cu o parte dintre proprietarii gospodăriilor situate de-a lungul drumului comunal 159 și că majoritatea înțeleg necesitatea modernizării căii de acces respective. Pe de altă parte, dincolo de importanța drumului comunal în configurația infrastructurii rutiere locale, pe tronsonul ce va fi reabilitat între satele Luncile și plaiul Nucului se află obiectivul de importanță turistică majoră Focul Viu(pe teritorul satului Terca) un element tehnic cu aport consistent la punctajul care va decide nivelul de finanțare.

Nu în ultimul rând, primarul de Lopătari manifestă încredere și în ce privește relaționarea cu structurile administrative în ierarhia județeană dar și centrală, trimiterea evidentă fiind către identificarea unor programe compatibile, care să ofere oportunități de finanțare, fie de la bugetul consolidat al statului, fie din surse europene. „În acești aproape cinci ani de politică și administrație publică locală m-am lovit de multe preconcepții, refuzuri și lipsă de încredere. Modul clasic de a face politică pe care l-am găsit ne-a făcut nouă, primarilor tineri, munca mai grea. E timpul să fim ascultați mai des și să ni se acorde mai multă încredere. E timpul să ne facem vocea mai bine auzită și să cerem mai ferm partidelor un lucru care ne-a mânat pe noi în viața politică: dorința de reformă în comunitățile noastre. Generația mea, a politicienilor tineri, este aici și este pregătită”.

Proiectul pregătit de primarul de Lopătari își va regăsi importanța și funcționalitatea în configurația de zonă, știut fiind faptul că deja tronsonul din DJ 203K Podu Muncii – Plaiul Nucului este parte într-un proiect de reabilitare cu fonduri europene, faza adjudecării contractului de execuție. Odată finalizată această investiție va fi optimizat și potențialul de vizitare a zonei montane cu legătură spre Brăești(drum deja reabilitat și modernizat) dar și cu zona turistică Mocearu, pe un drum ce a fost modernizat de primăria Chiliile, printr-o finanțare atrasă pe fonduri guvernamentale.

În paralel, pe teritoriul comunei Lopătari se află în derulare un proiect al Companiei de Apă Buzău, pentru realizarea rețelelor de distribuție a apei potabile în satul de reședință și Luncile. Pe parcursul lucrărilor au fost identificate în teren porțiuni de străzi/ulițe/intrări despre care beneficiarul și cel care încheie contractele cu constructorul, Compania de Apă Buzău, spun că „nu au fost prinse în proiect”, pentru care autoritatea locală cere soluționări în avantajul locuitorilor. S-ar părea că una dintre cauze ar fi că proiectarea s-ar fi făcut cu mai mulți ani în urmă, iar situația în teren, din punct de vedere urbanistic, prezintă modificări.