Năeni: 80 de miliarde de lei vechi, pentru asfaltări noi

Primarul comunei Năeni, Marius Zecheru, a adus o veste bună locuitorilor din patru sate ale unității administrativ-teritoriale: Fințești, Proșca, Vârf și Năeni, satul de reședință. Un proiect depus la Ministerul Dezvoltării, odată cu reformarea Programului Național pentru Dezvoltare Locală (PNDL) într-o variantă liberală, Programul Național Anghel Saligny, a obținut finanțarea. Zilele trecute, primarul Zecheru a semnat documentațiile finale prin care localitatea Năeni va dispune de 80 de miliarde de lei vechi, bani cu care vor fi continuate lucrări de asfaltare pe o parte din drumurile locale.

„Este o alocare semnificativă pentru comuna Năeni”, spune primarul Marius Zecheru, „în urma căreia o parte dintre drumurile locale vor beneficia de lucrări de modernizare, inclusiv aplicarea stratului de asfalt. În ceea ce privește istoricul acestui proiect, documentațiile inițiale au fost întocmite încă din perioada anului 2021 și au fost depuse la Ministerul Dezvoltării. De atunci a trecut prin câteva etape, obligatorii, de evaluare, pentru obținerea punctajelor și încadrarea pe lista proiectelor eligibile, care să poată beneficia de finanțare. Din nefericire, fosta conducere a administrației locale nu a urmărit îndeaproape acest proces birocratic, despre care toată lumea a aflat că este principalul factor care încetinește orice inițiativă pe zona investițiilor, inclusiv cele publice, și așa acest proiect a fost trecut pe o așa-numită listă de așteptare. Pentru a remedia o astfel de situație, împreună cu consultantul proiectului, am discutat cu secretarul de stat în Ministerul Dezvoltării, buzoianul Alexandru Stoica, care ne-a ghidat spre o formă finală a documentațiilor, astel că acum putem spune că vom mai asfalta o parte dintre drumurile sătești”, spune Zecheru.
Acesta mai spune că această subvenție obținută de la Ministerul Dezvoltării va acoperi cheltuielile pentru întreaga gamă de lucrări, ce trebuie executate atunci când este vorba despre modernizarea infrastructurii rutiere. Astfel, constructorul va executa lucrări de consolidare a căii rutiere, va amenaja rigole și șanțuri pentru preluarea și scurgerea apelor pluviale, după care va fi aplicat stratul de asfalt. Pe lângă finanțarea de 80 de miliarde de lei vechi, autoritățile locale au obligația să acopere cheltuieli neeligibile – ex. pregătire de șantier, preconizate la o valoare de peste 970 de mii de lei, încadrate la capitolul cofinanțare.



