Pro Infrastructură: Cea mai mare structură de pe A7 Buzău – Focșani, gata spre sfârșit de mai

Vom circula pe podul peste râul Buzău, lung de 1,36 km („cât o zi de post”), de departe cea mai mare structură a Autostrăzii A7 Buzău — Focșani, în două-trei săptămâni, în funcție de cât de tare vor forța muncitorii UMB pe ultima sută de metri. Implicit, vor fi inaugurați și ceilalți 3,24 kilometri ai primului lot, între nodurile Buzău Est (DN 2B) și Buzău Nord (Vadu Pașii), estimează Asociația Pro Infrastructură (API).

Contractul pentru cei 4,6 kilometri de autostradă ai lotului 1 Buzău — Focșani a fost semnat cu UMB pe 6 septembrie 2022 și are ordin de începere emis pe 5 decembrie 2022, cu execuție directă de 20 de luni, deci termen de finalizare inițial august 2024, amintește API. Ulterior, acest termen a fost prelungit.

Deși este doar un segment scurt, tronsonul este esențial atât pentru traficul local, regional, cât și pentru cel de lung parcurs, deoarece creează o alternativă de traversare a râului Buzău. Cei mai mulți șoferi se vor reorienta pe varianta de tranzit prin sud-estul orașului, pe relația Spătaru-Bulevardul Industriei cu ieșire în „Bariera Brăilei” pe DN 2B, explică cei de la API.

„Sunt șanse foarte mari ca în noiembrie 2025, cel mai târziu, să fie gata și turcii de la Nurol și să avem autostradă continuă între A3 (Dumbrava) și Buzău Est, continuată desigur până la nord de Focșani. Despre ce se întâmplă dincolo de Focșani, într-un episod următor, între timp invitându-vă să urmăriți noutăți pe forumul nostru”, conchide API.

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău a transmis joia trecută imagini cu șantierul lotului 1 Buzău — Vadu Pașii din Autostrada A7 Buzău — Focșani. Constructorul român UMB așternea ultimul strat de asfalt pe un sens al podului peste râul Buzău. „Lucrările la podul peste râul Buzău, aflat pe tronsonul 1 al Autostrăzii A7 (lotul Buzău — Vadu Pașii), continuă în ritm susținut. Peste 250 de muncitori și aproximativ 30 de utilaje sunt implicate în finalizarea acestei structuri impresionante, care va deveni al doilea cel mai lung pod din România”, au anunțat reprezentanții DRDP Buzău.

Podul peste râul Buzău construit de UMB urmează să fie dat în circulație anul acesta și va face legătura cu lotul 3 Pietroasele — Buzău din Autostrada A7 Ploiești — Buzău, a anunțat în octombrie 2024 Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

A7 Buzău — Focșani, tronson 1 Buzău — Vadu Pașii

• Lungime: 4,6 km;
• Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL — Spedition UMB SRL — Tehnostrade SRL;
• Durată contract: 20 de luni (execuție);
• Valoare contract: 689.285.996 de lei, fără TVA;
• Sursă de finanțare: Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR);
• Ordin de începere: 5 decembrie 2022.