Guvernul României este pe cale să aprobe achiziția a 58 de trenuri electrice, în cadrul unui proiect de investiții destinat să îmbunătățească flota feroviară și să reducă poluarea. În prezent, 62 la sută din trenurile din România sunt diesel, iar doar 38 la sută sunt electrice, ceea ce subliniază nevoia urgentă de modernizare.
Achiziția se va împărți în două loturi: 34 de rame electrice RE-R2 cu 160 de locuri și 24 de rame electrice RE-R3 cu 200 de locuri. Scopul principal al acestei investiții este de a înlocui trenurile vechi și poluante cu echipamente moderne, contribuind astfel la creșterea calității serviciilor feroviare și la reducerea dependenței de transportul auto.
Noile trenuri vor circula pe rute importante din rețeaua feroviară, printre care se numără: Sighișoara – Brașov, Craiova – Caracal – Roșiori de Vede, Craiova – Drobeta-Turnu Severin, Bacău- Focșani, Buzău – Brăila – Galați, Arad – Deva – Simeria, Alba Iulia – Cluj Napoca – Oradea – Huedin.
Investiția totală, estimată la 661 de milioane de euro, va contribui la creșterea mobilității sociale, mai ales în jurul marilor centre economice, reducând aglomerația pe drumurile publice. Trenurile noi vor fi parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii feroviare, completând investițiile în modernizarea rețelei. De asemenea, România a încheiat un contract cu producătorul polonez PESA pentru achiziția a 82 de trenuri regionale și interregionale, livrările urmând să înceapă la sfârșitul anului 2025 și să fie finalizate până în 2027. Totodată, vor fi construite depouri moderne în București, Iași și Cluj pentru întreținerea acestor trenuri.
Investiția în noile trenuri electrice reprezintă un pas important către modernizarea infrastructurii feroviare din România și reducerea impactului asupra mediului. Odată cu implementarea acestui proiect, rutele electrificate, inclusiv cea care leagă Buzăul de Galați, vor oferi călătorilor un transport mai rapid, mai confortabil și mai prietenos cu mediul.
