Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că joi, 29 august 2024, a avut loc ședința Comisiei de evaluare, desemnată în cadrul licitației privind achiziția serviciului „Îmbunătățirea mersului de tren prin introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul orașelor mari din România”, în vederea deschiderii ofertelor depuse. Naveta cu trenul va fi un indicator pentru cererea de mobilitate a populației. ARF a primit oferte de la trei asocieri conținând nu mai puțin de 14 firme de planificare din Germania, Austria, Franța și România.
Obiectivul principal al acestui proiect îl reprezintă introducerea trenurilor de mers cadențat în jurul și între marile orașe din România printr-o abordare integrată a transportului de persoane de tip navetă (distanță redusă) cu transportul de persoane pe distanțe medii și lungi, coroborat cu o mai bună definire a obligației de serviciu public în transportul feroviar public de călători la nivel național ce include stabilirea obligației de serviciu public de transport feroviar public de călători pentru perioada decembrie 2027–decembrie 2042.
Orașele vizate sunt București, Cluj Napoca, Timișoara, Iași, Constanta, Craiova, Brașov, Galați, Ploiești, Oradea, Brăila, Arad, Pitești, Sibiu, Bacău, Târgu Mureș, Baia Mare, Buzău, Botoșani, Satu Mare, Râmnicu Vâlcea, Botoșani, Buzău, Drobeta-Turnu Severin, Piatra Neamț, Bistrița, Târgu Jiu, Târgoviște, Focșani, Tulcea, Alba Iulia, Slatina, Vaslui, Reșița, Călărași, Giurgiu, Zalău, Sfântu Gheorghe, Slobozia, Alexandria, Miercurea Ciuc.
Valoarea totală a proiectului este de 15.917.981 lei, fără TVA, iar perioada de implementare este de 24 luni. Finanţarea proiectului este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021 – 2027 și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii.
Astea sunt gogosi politice in an electoral. Nu vom vedea asa ceva nici peste 10 ani