Yazaki a luat cu o mână 3,4 milioane euro pentru a face angajări. Cu cealaltă a închis fabrica de la Buzău

Fabricile companiilor Yazaki România, DAR Dräxlmaier Automotive şi Leoni Wiring Systems  au beneficiat de ajutoare de stat de 30 milioane euro pentru crearea de locuri de muncă, dar bilanţurile acestor companii arată că în ultimii cinci ani s-au făcut mii de concedieri, mai exact 6.200 de locuri de muncă au dispărut anul trecut faţă de nivelul din 2018. Mai mult, în cazurile Leoni și Yazaki au fost anunţate chiar şi închideri de fabrici. În total, cele trei companii, producători de cablaje auto, se angajaseră să deschidă 2.000 de poziţii în cadrul companiilor, scrie „Ziarul Financiar”.

Japonezii de la Yazaki, unul dintre principalii producători de cablaje auto, au primit în 2016 ajutor de stat şi în vederea extinderii fabricii de la Brăila după ce angajaseră să creeze 830 de locuri de muncă. „Compania a avut obligaţia creării unui număr de 830 locuri de muncă în perioada februarie 2017–februarie 2018, precum şi obligaţia menţinerii acestora pe o perioadă de 5 ani, respectiv până în ianuarie 2023. În conformitate cu prevederile H.G. nr. 332/2014, cu modificările şi completările ulterioare, Ministerul Finanţelor a verificat anual, în perioada 2018-2023, condiţia privind menţinerea locurilor de muncă nou create pentru care compania Yazaki România SRL a beneficiat de ajutor de stat, condiţia fiind îndeplinită”, au transmis oficialii Ministerului de Finanţe pentru sursa citată. Anul trecut, compania Yazaki anunţa că închide fabrica de componente auto de la Buzău şi că va reduce numărului de locuri de muncă de la Ploieşti. Oficialii transmiteau că fabricile din Brăila, Caracal şi Ploieşti rămân în picioare, dar trebuie să se adapteze.

De ce s-a închis fabrica de la Buzău

400 de buzoieni care au lucrat în fabrica japoneză Yazaki din Buzău au rămas, în urmă cu un an, fără loc de muncă, după ce grupul a decis să închidă fabrica din municipiu. Totodată, Yazaki a restructurat și fabrica din Ploiești. Conform reprezentanților companiei, deciziile au fost luate după ce principalul client a decis să treacă rapid, înainte de termen, la mașini electrice.

„Ca răspuns la întreruperea prematură a uneia dintre liniile de automobile ale principalului nostru client, care a avut loc înainte de termen datorită tranziției rapide a acestuia către un viitor electric, precum și la lipsa forței de muncă și la provocările demografice, compania noastră a luat măsuri strategice pentru a se adapta la această situație și a se pregăti în mod adecvat pentru viitor”, a transmis compania pentru Economedia.

Drept urmare, Yazaki România a redus numărul de angajați la Ploiești și a închis fabrica din Buzău. „În acest fel, compania ia măsuri îndrăznețe pentru ca celelalte trei fabrici pe care le are în România – Brăila, Caracal și Ploiești – să își continue activitatea și să se dezvolte în viitor. Procesul de restructurare a început în luna august și este în curs de desfășurare, pe baza înțelegerilor făcute de comun acord cu sindicatul companiei”, a mai transmis compania.

Conform reprezentanților Yazaki, compania a oferit angajaților care au plecat, asistență, precum și beneficii financiare și sprijin social, peste cele prevăzute de lege. În paralel, toate cele trei fabrici din Brăila, Caracal și Ploiești își continuă activitatea. „Yazaki România își adaptează întreaga producție la noua situație, cu scopul de a rămâne pe piață, de a păstra cât mai multe locuri de muncă în regiune și de a contribui la economia locală, așa cum a făcut-o în ultimii 20 de ani de existență în România. Yazaki România, în calitate de angajator, cooperează cu sindicatul companiei, cu autoritățile, cu alte companii și cu alți parteneri sociali, sprijinind angajații care vor trebui să plece”, transmitea compania.