Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat atribuirea unui nou pachet de servicii publice către CFR Călători, care va opera 12 rame electrice moderne din cele 37 contractate de ARF cu Alstom. Trenurile vor deservi patru rute interregionale de transport feroviar: București Nord – Suceava, București Nord – Iași, București Nord – Galați și Iași – Cluj-Napoca.
În urma licitației derulate prin intermediul Bursei Române de Mărfuri, CFR Călători a câștigat dreptul de a semna contractul pentru utilizarea ramelor RE-IR1, oferind o compensație unitară de 31,96 lei/tren-km, cea mai bună valoare. Oferta societății Transferoviar Călători, cu o compensație unitară de 32,00 lei/tren-km, a fost acceptată ca rezervă. Conform ARF, aceste trenuri vor efectua anual 11.680 de curse dus-întors, însumând peste 4,58 milioane tren-km. Ele vor conecta importante noduri feroviare, printre care municipiile București Nord, Iași, Cluj Napoca, Galați, Brăila, Ploiești, Bacău, Buzău, Suceava și Focșani.
Ramele electrice RE-IR1, produse de Alstom în cadrul unui contract finanțat din fonduri europene, sunt dotate cu tehnologii moderne, asigurând confortul și siguranța pasagerilor. Implementarea acestor servicii reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar din România, contribuind la reducerea timpilor de călătorie pe rutele deservite, la îmbunătățirea conectivității între regiunile nord-est, centru și sud-est ale țării și la creșterea sustenabilității financiare a serviciilor publice de transport feroviar.
„Acest demers va genera efecte pozitive la nivelul întregii rețele feroviare, prin îmbunătățirea calității serviciilor de transport și va permite, atât o monitorizare mai eficientă a costurilor contractuale, cât și un nivel de compensație care să asigure sustenabilitatea financiară pe termen lung a serviciului de transport public de călători”, susțin reprezentanții ARF.
Procedura de atribuire a contractelor de servicii publice pentru transport feroviar a fost realizată în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1.370/2007, care prevede utilizarea licitațiilor competitive la nivelul Uniunii Europene. Acesta este primul contract de acest tip atribuit în România, deschizând calea pentru o piață concurențială în sectorul transporturilor feroviare de călători.
Pe lângă cele 12 rame electrice destinate CFR Călători, alte 13 trenuri RE-IR1 au fost atribuite, în urmă cu o lună, operatorului Interregional Călători pentru acoperirea rutelor din nord-vestul și centrul țării. Această strategie integrată urmărește dezvoltarea unei rețele feroviare moderne, competitive și accesibile, consolidând rolul transportului feroviar ca pilon esențial al mobilității sustenabile în România.
