Luni, 11 decembrie, va avea loc recepția proiectului „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”.
Cu această ocazie se va face o inspecție la centrul de control (intersecția Bd. Balcescu – Bd. Unirii) vizuală a amenajării arhitecturale (podea tehnologică, tavane, iluminat, uși, mobilier, tapet, grup sanitar), o inspecție vizuală a echipamentelor (videowall, terminal operator, rack-uri, servere, arie de stocare, sisteme de securitate fizică, climatizare), se or face teste de funcționare a echipamentelor și software-ului (vizualizare imagini preluate de camera din teren pe videowall, funcționalități Omnia/Utopia vizualizare autobuze echipate cu OBU-uri și o prezentare OBU – Next (vizualizare pe harta a poziției autobuzelor)..
Luni, 11 decembrie va avea loc recepția proiectului „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”.
Cu această ocazie se va face o inspecție la centrul de control (intersecția Bd. Balcescu – Bd. Unirii) vizuală a amenajării arhitecturale (podea tehnologică, tavane, iluminat, uși, mobilier, tapet, grup sanitar), o inspectie vizuală a echipamentelor (videowall, terminal operator, rack-uri, servere, arie de stocare, sisteme de securitate fizică, climatizare), se or face teste de functionare a echipamentelor și software-ului (vizualizare imagini preluate de camera din teren pe videowall, funcționalități Omnia/Utopia vizualizare autobuze echipate cu OBU-uri și o prezentare OBU – Next (vizualizare pe harta a poziției autobuzelor).
Pentru Primărie, consultantul tehnic și la proiectul de management de trafic este Radu Dragomir, reprezentantul firmei din București (Urban Scope), care a implementat și proiectul recent cu bicicletele municipale. La momentul inaugurării proiectului cu bicicletele încă se lucra la amenajarea Dispeceratului de Monitorizare a Traficului. Atunci Radu Dragomir, chief executive oficcer Urban Scope România a spus: „Abia atunci când senzorii de trafic care sunt montați în asfalt vor transmite informațiile la calculatorul din Dispecerat se vor putea lua măsurile de fluidizare. Iar legat de semafoarele de pe Marghiloman, șoferii trebuie să țină cont că acest proiect vizează și siguranța în trafic, adică a pietonilor, care vor fi mult mai bine protejați, cu semafoare, decât înainte”.
