Un accident rutier s-a petrecut, marți seara, pe un tronson din autostrada A 7 Ploiești-Focșani, care nu a fost dată în folosință. Accidentul s-a produs în localitatea Gugești, din județul Vrancea. Un șofer a intrat pe A7 și s-a izbit de barierele montate în mijlocul drumului.
„La solicitare a fost direcționată o ambulanță a Serviciului de Ambulanță Județean (SAJ) Vrancea de tip B2, care a identificat o victimă conștientă în vârstă de 32 ani, sex masculin, cu traumatism coloană lombară și traumatism de membru inferior. Victima a fost preluată și transportată la Unitatea de Primiri Urgențe (UPU) a Spitalului Județean Focșani”, a transmis Serviciul de Ambulanță Județean Vrancea, citat de „Ziarul de Vrancea”.
Un prieten al victimei a povestit pentru aceeași sursă că, deși drumul nu este inaugurat, nu există nici un fel de barieră sau blocaj, și tronsonul de autostradă poate fi accesat foarte ușor de către șoferi. De asemenea, el susține că aplicațiile GPS îi îndrumă pe majoritatea șoferilor să aleagă acel traseu.
Între timp, mobilizare-record pe șantier
Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a transmis imagini live de pe șantierul autostrăzii A7 Buzău-Focșani, unde peste 3.200 de muncitori și peste 1.000 de utilaje sunt mobilizate la capacitate maximă. Această mobilizare intensă, despre care Scrioșteanu spune că este un record pentru un șantier din România de după 1989, are ca obiectiv finalizarea rapidă a lucrărilor. Potrivit oficialului, săptămâna viitoare va începe recepția pe Lotul 4, Mândrești Munteni-Focșani Nord, cunoscut drept „Cocoașa de la Focșani.”
Autostrada Moldovei A7, care include tronsonul Buzău-Focșani, însumează 82,4 km pe patru loturi, fiind construită de firmele controlate de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu. Odată finalizată, A7 va lega Moldova de Muntenia, acoperind aproximativ 320 km de drum de la Ploiești la Pașcani. La ritmul actual de lucru, deschiderea traficului pe cele patru loturi din tronsonul Buzău-Focșani este tot mai probabilă până la sfârșitul anului 2024.
Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a subliniat că mobilizarea echipelor de pe șantier este excelentă, iar lucrările avansează bine și la structurile de bază, inclusiv la podul peste râul Buzău. Acesta din urmă, cu o lungime de 1,36 km, va fi printre cele mai mari poduri din țară și va conecta Lotul 1, Buzău–Vadu Pașii, cu restul tronsonului, dar este estimat a fi finalizat și deschis traficului în 2025. În acest interval, lotul 1 va fi descărcat provizoriu în DN2, pentru a permite circulația până la finalizarea completă a podului.
Autostrada A7 este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură din România, realizată prin fonduri PNRR, iar primele deschideri de circulație pe loturile acesteia sunt așteptate încă din acest an. Autoritățile estimează că acest proiect strategic va facilita conectivitatea între Moldova și Muntenia, contribuind la dezvoltarea economică a întregii regiuni.
