În luna noiembrie, numărul trenurilor aflate în circulație s-ar putea reduce cu aproximativ 100 în total, după toate „rundele” de anulări cauzate de datoriile CFR Călători față de CFR SA pentru că utilizarea infrastructurii se ridică la 100 milioane lei. CFR Călători are datorii și la compania Electrificare CFR SA.
Din 21 octombrie au fost anulate deja 47 de trenuri Regio, cele mai lungi trasee fiind București – Constanța, București – Brașov, Timișoara – Oradea și Bistrița – Cluj. CFR Călători a anunțat însă că sunt suspendate alte 28 de trenuri care nu erau incluse în lista CFR SA, operatorul motivând prin „asigurarea odihnei personalului de tren, repaus între două comenzi succesive, serviciul maxim admis dar și imposibilitatea asigurării furnizării materialului rulant”, după cum arată Hotnews.ro. Au fost suplimentar anulate trenuri pe relații precum București – Ploiești, București – Constanța, Sibiu – Sighișoara, Sibiu – Mediaș. Câteva trenuri vor fi anulate din 25 octombrie, iar dacă nu se găsește o rezolvare, din 7 noiembrie vor fi anulate și trenuri IR de parcurs mai lung, precum București – Buzău – Galați, București – Iași, București – Brașov sau Satu Mare – Timișoara.
CFR Călători explică faptul că CFR SA este singurul decident care poate impune o astfel de măsură. „Suspendarea sau introducerea în circulație a oricărui tren se stabilește de către CFR SA”, spune operatorul de stat.
Printre trenurile anulate din 21 octombrie se află:
- R 5106 și R 5107 în relația Mărășești – Buzău și retur,
- R 5071 și R 5072 în relația Brazi – Buzău
- R 5016 și 5017 în relația Buzău – București Nord și retur
Printre trenurile anulate din 7 noiembrie 2025 se numără IR 1571 și IR 1574 București Nord – Buzău – Galați și retur.
„Pe fondul impunerii de către CFR SA a suspendării circulației unor trenuri, precum și pentru asigurarea conformității cu prevederile Codului Muncii și a reglementărilor instrucționale – asigurarea odihnei personalului de tren, repaus între două comenzi succesive, serviciul maxim admis dar și imposibilitatea asigurării furnizării materialului rulant în diferite locații feroviare (ca urmare a restricțiilor de introducere în circulație de noi trenuri impuse de CFR SA) – și a reviziilor tehnice va fi afectată, de asemenea, circulația altor trenuri de călători”, explică CFR Călători.
