Lucrările la loturile 1 și 2 ale Autostrăzii Ploiești-Buzău se apropie de finalizare, cu termenul estimat pentru toamna aceasta, până în noiembrie. În această cursă contra cronometru, se pare că asociația Pizzarotti-Retter, responsabilă de lotul 1 Dumbrava-Mizil, are șansele cele mai mari de a termina prima.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat că ritmul intens de lucru al constructorului Retter, inclusiv pe timp de noapte la nodul cu Autostrada București-Ploiești (A3), face ca lotul 1 să fie favoritul pentru inaugurarea anticipată. De altfel, lucrările la pasajul principal al nodului au necesitat chiar închiderea temporară a A3, un indicator al avansării proiectului.
Pe lotul 2 Mizil–Pietroasele, gestionat de asocierea româno-bulgară Coni-Trace, au existat întârzieri cauzate de probleme administrative, cum ar fi întocmirea facturilor în limba română. Cu toate acestea, diferența dintre inaugurările celor două loturi nu este așteptată să fie mai mare de câteva săptămâni.
Răducu Popa, care monitorizează constant progresul pe A7, susține că Pizzarotti-Retter are cele mai mari șanse de a finaliza primul, estimând că ambele loturi vor fi gata în noiembrie sau, cel târziu, în decembrie 2024.
Conform ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu, stadiul lucrărilor pe lotul 2 Mizil-Pietroasele este de 88-89 la sută, iar pe lotul 1 Dumbrava-Mizil de aproximativ 80 la sută. În ciuda faptului că doar patru loturi erau programate contractual pentru finalizare în acest an, Grindeanu a subliniat că șase loturi ar putea fi date în circulație, incluzându-le pe cele două dintre Ploiești și Buzău și patru dintre Buzău și Focșani.
