Nu spun ca toti mecancii ce lucreaza in particular si fara autorizari sunt nepregatiti dar cu siguranta pe termen lung vor fi depasiti de tehnologie prin lipsa accesului la informatiile pe care un service autorizat este obligat sa le ofere angajatilor, lipsa instrumentelor si utilajelor de testare pe care un mecanic nu-si permite sa le achizitioneze iar raspunderea unui mecanic, oricata bunavointa ar avea, ce repara la coltul blocului este de fapt zero in cazul unor decizii gresite luate privitor la o reparatie!
Cum am ajuns la concluzia asta? Pai mecanicul nostru “a lucrat 7 ani la x reprezentanta si este foarte bun”, asa este, dar cine l-a facut bun? Ei bine chiar acea reprezentanta care i-a oferit gratuit traininguri ori de cate ori a fost identificata o problema generalista mai grava sau mai mica. Mai are acces acum mecanicul nostru la acele informatii? Greu catre deloc. Cum mai evolueaza acum acel mecanic? Pai face scolarizare pe masinile clientilor ce au incredere in el, bazandu-se ca un client oricum nu stie mecanica, are incredere in el si-i poate vinde orice caci increderea e castigata!
Ce este de facut? Exista o rezolvare la aceasta situatie?
DA! Asa cum verificam preturile in magazine diferite, asa cum cerem o parere suplimentara la un medic, asa putem cere si o a doua parere la un service specializat!
Va dam un sfat din postura clientului patit din cauza increderii in mecanicul personal, platiti din cand in cand o verificare a masinii la un atelier specializat pe articulatie care are platane pentru depisitat jocurile, platiti o verificare amanuntita in reprezentanta, s-ar putea sa aflati de probleme pe care mecanicul vostru nu le poate depista, probleme ce duc la defectarea casetei de directie sau a altor componente importante. Unde si cum pot gasi aceste serviceuri? In general toate serviceurile care au statie ITP sau specialisti in casete de directie auto cum este cazul serviceului TUREAL CASETE DIRECTIE unde am gasit o echipa profesionala, dotata cu aparatura de ultima generatie, care mi-a lamurit multe semne de intrebare. Va povestesc imediat ce mi s-a intamplat!
Sa va spun cazul meu personal, aveam un mecanic caruia ii tot spuneam ca bate ceva, am mai schimbat cate o piesa doua, am mai incercat si testat si verificat pe elevator masina, nu se gasea nimic dar problema se agrava, intre timp ii plateam cate o revizie, ceva schimbari de becuri sau de stergatoare, mecanicul prospera iar problema mea se agrava. M-am dus fara sa-i spun la reprezentanta si am facut o verificare: bucse brate crapate, nu se vedeau pe elevator la levierul meseriasului meu, caseta de directie bate si o alta e 11000 lei. Am inghitit in sec si am plecat acasa cu gandul sa ma cert cu el a doua zi, intre timp am cautat pe internet si am gasit mai multe ateliere care se ocupa cu reparatii de casete de directie si am ales de aceasta data pe cel mai mare si cu cele mai multe recenzii, TUREAL CASETE DIRECTIE, am facut o programare si am gasit acolo, prin zona Giulesti un atelier ca in occident, tinute curate, ordine peste tot, o sala de asteptare super dotata inclusiv cu scaun de masaj, masina preluata de la poarta, deviz estimativ, consilier alocat care mi-a explicat pe intelesul meu toate defectele si cauzele producerii lor, ce ar trebui sa fac ca masina sa fie in regula, ce ar trebui sa fac in viitor ca sa nu mai ajung in postura asta de a se defecta caseta de directie, cum se verifica corect masina pentru batai si jocuri si ce tehnologie ar trebui sa aiba un service pentru a diagnostica corect o masina! Am reparat masina in aceeasi zi, nu mai bate, este din nou stabila ca la inceput si mi-am invatat o lectie dureroasa pe care o stiam doar in teorie dar nu o aplicam pentru masina mea: mai ieftin este de fapt intr-un final mai scump! Daca descopeream bucsele crapate la timp nu mai ajungeam sa se defecteze caseta de directie!
Initial chiar si la acest service care emana profesionalism inca de la intrare am patruns cu reticenta, am intrebat cate in luna si in stele, dar am primit raspunsuri amabile si pertinente la toate intrebarile mele, la final dupa proba de drum cand am vazut ca oamenii au avut dreptate le-am povestit patania cu mecanicul meu si mi-au confirmat ca, de fapt, nu sunt singurul in aceasta postura, mi-au povestit ca multi clienti ii suna pe mecanci in fata lor si acei mecanci isi ascund incompetenta in expresii de genul: “eu sunt mecanic de 30 de ani, cum sa spui ca basculele afecteaza caseta de directie?”, ei ce credeti, acest service a cerut de la un profesor universitar, expert tehnic judiciar, o opinie expertala care intareste cele spuse de ei si certifica faptul ca articulatia defecta strica o caseta de directie, aceasta opinie poate fi citita in sala lor de asteptare si cunoscand legislatia intelegi ca nu poate fi pusa la indoiala!!
In concluzie: evitarea unui mecanic cu atitudinea „mai merge si asa” poate face o mare diferenta in starea si durabilitatea vehiculului tau. Sfatul meu este sa verifici recenziile on-line si recomandarile de la alti clienti, sa te asiguri ca e autorizat si astfel raspunde de lucrarile efectuate, ca raspunde cu profesionalism la intrebarile tale, ca nu refuza emiterea unui deviz estimativ si nu-ti spune: “lasa ca vorbim la sfarsit”, ca daca ai dubii te indruma chiar el sa ceri si o a doua parere avizata.
Alin Mihalache – redactor
