Președintele interimar al Consiliului Județean anunță că intenționează ca, la începutul lunii decembrie, să se livreze primele microbuze electrice destinate transportului elevilor din județ. Programul face parte dintr-o inițiativă mai amplă de modernizare a transportului școlar, care include 26 de vehicule finanțate printr-o linie deschisă de Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR).
Adrian Petre a explicat că, din totalul celor 26 de microbuze, șase vor fi achiziționate cu fonduri din bugetul propriu al județului, restul fiind finanțate din fonduri europene. Fiecare microbuz are un preț de 170.000 de euro fără TVA, iar Consiliul Județean are deja asigurate sumele necesare. „Avem banii pregătiți, pentru că îi aveam pentru cele 26 de microbuze”, a explicat Adrian Petre. Acesta a mai spus că procedura de achiziție a fost una complexă, licitația fiind contestată de două ori, dar în cele din urmă a fost finalizată cu succes. „Noi am avut o licitație, bineînțeles contestată de două ori, dar câștigată de către distribuitorul acestor microbuze. Distribuitorul este pregătit să livreze aceste microbuze și sperăm ca, după semnarea contractului, în următoarea perioadă, până în 1 decembrie sau imediat la începutul lunii decembrie, să livrăm aceste microbuze tuturor primăriilor ca să deservească copiii din această zonă”, a spus președintele interimar al Consiliului Județean.
Fiecare primărie care va primi un microbuz electric este obligată să monteze o stație de încărcare. Vehiculele sunt complet electrice și au o capacitate de 16+1 locuri, urmând să fie livrate după verificările tehnice obligatorii. „Avem o societate care a câștigat, este vorba despre cea din județul Prahova, de la Câmpina, acea firmă care a câștigat aproape în toată țara. Până la livrare, vom avea un expert tehnic care va verifica dacă microbuzele corespund caietului de sarcini”, a precizat acesta.
Proiectul microbuzelor electrice are la bază o inițiativă începută prin Planul Național de Redresare și Reziliență, care prevedea finanțarea pentru 35 de unități. Consiliul Județean Buzău a decis însă să extindă programul la 61 de microbuze, din care o parte semnificativă este acum finanțată prin ADR, pentru a evita presiunea pe bugetul județean. „PNRR a finanțat 35 de microbuze, iar noi, printr-o hotărâre a Consiliului Județean din 2024, am stabilit să achiziționăm 61. Pentru că era o sumă foarte mare, am găsit această linie de finanțare prin ADR și am scutit ca acești bani să vină din bugetul propriu. Cu acei bani economisiți vom face alte investiții anul viitor”, a spus Adrian Petre.
Reamintim că achiziția microbuzelor electrice școlare prin Planul Național de Redresare și Reziliență a provocat un scandal imens pe plan național, după ce s-a aflat că acestea au fost cumpărate la prețuri de două sau chiar trei ori mai mari decât valoarea reală, o singură firmă adjudecându-și peste jumătate din contracte. În spatele acestei afaceri se află o rețea complexă de proceduri restrictive și de relații politice, care au costat statul român peste 135 de milioane de euro. Uniunea Europeană estimase, în Ghidul Solicitantului PNRR, o investiție totală de 250 de milioane de euro pentru 3.200 de microbuze electrice, cu un preț mediu de 78.000 de euro pe unitate. În realitate, țara noastră a cumpărat doar 1.300 de vehicule, plătind în medie aproximativ 200.000 de euro pentru fiecare, aproape dublu față de estimările inițiale.
Prețul unui Ford E-Transit electric – modelul preferat de majoritatea consiliilor județene – pornește de la aproximativ 64.500 de euro fără TVA. Carosarea completă, cu 16+1 locuri, aer condiționat și lift pentru persoane cu dizabilități, costă între 15.000 și 20.000 de euro, potrivit ofertelor oficiale ale carosierilor din România. Prețul final corect ar trebui să fie în jur de 90.000–100.000 de euro. Totuși, în județul Olt, un microbuz identic a fost cumpărat cu 262.000 de euro, fără TVA. La Iași, un microbuz a costat 202.800 de euro, fără TVA, în timp ce Brașovul a plătit aproximativ 150.000 de euro pentru același model, cu aceleași dotări. Diferența pe fiecare vehicul ar fi permis achiziția a nouă microbuze suplimentare, la același buget.
