Lucrările la tronsonul Buzău – Focșani al Autostrăzii Moldovei (A7) avansează rapid, iar una dintre cele mai importante structuri de pe acest traseu, podul peste râul Buzău, a ajuns într-un stadiu cheie: structura principală a fost complet betonată. Anunțul a fost făcut de Asociația Construim România, care a publicat imagini spectaculoase de pe șantierul Lotului 1 Buzău – Vadu Pașii.
Cu o lungime de 1.360 de metri, podul este unul dintre cele mai lungi din țară și va asigura traversarea în siguranță a râului Buzău, facilitând circulația rutieră și reducând semnificativ timpul de parcurgere pe direcția nord-sud. Construcția se află în zona limitrofă municipiului Buzău, în apropierea localității Vadu Pașii, și va reprezenta un nod strategic de conectivitate regională.
Proiectul este realizat de Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL, antreprenori cunoscuți pentru ritmul accelerat de lucru pe marile șantiere de infrastructură rutieră din țară. Contractul pentru execuția lucrărilor are o valoare de 689.285.996 lei, fără TVA, iar durata de realizare a fost stabilită la 20 de luni. Finanțarea acestui proiect major se realizează prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în data de 5 decembrie 2022.
Conform informațiilor transmise de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău și actualizate de Asociația Construim România, șantierul a evoluat constant în ultimele luni. În vara anului 2023 podul prindea contur odată cu ridicarea primelor grinzi, iar în prezent structura a fost complet turnată, ceea ce înseamnă că următorii pași vor viza lucrările de finisaj, hidroizolații, montarea parapeților și asfaltarea.
Finalizarea acestui tronson și a podului de la Buzău va aduce beneficii directe atât pentru comunitățile locale, cât și pentru economia regiunii. Autostrada A7, considerată „coloana vertebrală” a infrastructurii Moldovei, va lega capitala de nordul țării, oferind o alternativă modernă și rapidă la DN2, cunoscut pentru aglomerație și accidente. Dacă lucrările continuă în același ritm, este posibil ca lotul Buzău – Vadu Pașii să fie finalizat înainte de termenul contractual. Autoritățile centrale și locale mizează pe acest tronson pentru a crea o legătură eficientă între orașul Buzău și nodurile rutiere ale Moldovei, facilitând transportul de mărfuri și mobilitatea populației.
Această realizare reprezintă un pas concret în direcția dezvoltării infrastructurii mari în România și demonstrează că investițiile prin PNRR pot genera rezultate vizibile și de impact. Buzoienii pot spera, în curând, la o autostradă funcțională chiar la ieșirea din oraș – un vis devenit tot mai aproape de realitate.
