Topul constructorilor de autostrăzi în funcție de progresele înregistrate în lunile iulie și august este dominat de firme românești: Construcții Erbașu și grupul UMB. Pe podium mai apare și China Civil Engeneering Construction Corporation (CCECC), care trebuie să finalizeze lucrările la lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0.
Construcții Erbașu ocupă primul loc în topul constructorilor de autostrăzi, după ce în ultima parte a sezonului estival a avut un avans de peste 19 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada Transilvania (A3). Singurul șantier de autostradă pe care lucrează deocamdată această firmă a ajuns astfel la un stadiu de peste 34 la sută, aferent noului contract. În total, cu ce a executat constructorul inițial Bechtel, lotul cu viaductul spectaculos de la Suplacu de Barcău este realizat în proporție de peste 58 la sută, potrivit datelor Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN).
Pe a doua poziție avem grupul UMB, cu un progres de aproape 15 puncte procentuale pe secțiunea Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Astfel, în ultima lună din vară, erau realizate peste o treime din lucrările la lotul tunelurilor.
Podiumul este completat de CCECC, care a avansat cu 13 puncte procentuale pe lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului A0. Stadiul general al execuției a depășit pe acest lot pragul de 50 la sută.
Pe locul 4 se situează turcii de la Nurol – Makyol, cu un progres de peste 11 puncte procentuale pe lotul 3 din Autostrada A7 Ploiești – Buzău. Gradul de execuție pe acest lot a ajuns în august la peste 78 la sută.
Mai departe, revine UMB cu un avans de 10,2 puncte procentuale pe lotul Domnești Târg – Răcăciuni al A7 Focșani – Bacău, ajuns la un stadiu de peste 65 la sută. Pe următorul se află tot UMB, cu un progres de circa 10 puncte procentuale pe lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, realizat în proporție de peste 80 la sută. Topul continuă cu constructorul turc Nurol, care a avansat cu peste 7 puncte procentuale pe lotul Tg Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada Unirii A8.
UMB revine cu un progres de 7 puncte procentuale pe lotul Focșani – Domnești Târg al A7 Focșani – Bacău, ajuns în august la un stadiu de 67 la sută. Tot UMB a avut un avans de 6 puncte procentuale și pe lotul Răcăciuni – Bacău al A7 Focșani – Bacău, realizat în proporție de 37 la sută. Progres de aproape 5 puncte procentuale a raportat UMB și pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania (A3), ajuns la un stadiu de execuție de 84 la sută.
Urmează în top constructorul turc Makyol, cu un prim avans de 4,41 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș. Avans de aproape 3 puncte procentuale a raportat și Porr Construct pe secțiunea 4 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, unde stadiul lucrărilor a ajuns la peste 77 la sută. Pe următoarea poziție revine Makyol, care a înregistrat un progres de 2,78 puncte procentuale pe lotul 3 al A13 Sibiu – Făgăraș. Un avans de 2,5 puncte procentuale a avut UMB pe lotul Săucești – Trifești al A7 Bacău – Pașcani.
Pe restul șantierelor, fie nu au fost actualizate cifrele, fie au fost raportate progrese mai mici de 2 puncte procentuale. De asemenea, din top lipsește șantierul lotului Chiribiș – Biharia din Autostrada Transilvania, care a fost preluat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
