Asociația Generală a Inginerilor din România – Sucursala Buzău și Voestalpine Railway Systems România SA colaborează pentru a reduce uzura și poluarea fonică în timpul rulării tramvaielor, una dintre cele mai mari provocări ale transportului urban pe șine.
Este vorba despre un sistem electronic de lubrifiere a șinelor implementat de echipa AGIR Buzău și Voestalpine Railway Systems România SA la Societatea de Transport București (STB) SA, care reprezintă o soluție revoluționară. Acest sistem distribuie automat un lubrifiant optimizat pe șine, creând un film protector între roată și cale, care reduce frecarea, uzura și zgomotul.
Rezultatele testelor desfășurate în zona stației „Sfânta Vineri” din Capitală sunt promițătoare, spun specialiștii. Locuitorii din apropierea stației, care se confruntau frecvent cu zgomotul puternic generat de manevrele tramvaielor, au observat imediat o îmbunătățire semnificativă a calității vieții. Reducerea zgomotului în curbe a fost un prim semn al succesului tehnologiei, iar mulți locuitori au venit chiar să mulțumească echipei pentru îmbunătățirile aduse.
Pentru a valida eficiența sistemului, echipa de specialiști de la Facultatea de Inginerie Industrială și Robotică din cadrul Universității Politehnica din București – formată din lect. univ. dr. ing. Ștefan Constantin Petriceanu, președinte AGIR Buzău, și lect. univ. dr. ing. Constantin Dumitrașcu – a realizat măsurători precise privind nivelul de zgomot înainte și după activarea sistemului, monitorizând de asemenea variabilele termice și de vibrații. Rezultatele au arătat o reducere semnificativă a zgomotului, precum și o reducere a uzurii mecanice a infrastructurii.
Metodologia experimentului a inclus: măsurarea nivelului de zgomot înainte și după activarea sistemului de lubrifiere, pentru a evalua reducerea poluării fonice; analiza emisiilor în infraroșu pentru a observa variațiile termice rezultate din frecarea dintre roată și șină în cele două ipostaze – cu și fără lubrifiere -, monitorizarea vibrațiilor șinei utilizând echipamente avansate de analiză vibrațională și evaluarea uzurii mecanice prin analiza creșterii bavurii de uzură în timp, comparând varianta fără lubrifiere cu cea în care sistemul a fost activ.
Parteneriatele care au facut posibilă realizarea proiectului
Implementarea acestui sistem a fost posibilă datorită colaborării strânse dintre inginerii din domeniul transportului feroviar și specialiștii din industrie. Participarea echipei Voestalpine Railway Systems România SA – inclzându-i pe inginerii Cristian Popina și Aurel Prună – a fost esențială în proiectarea și integrarea tehnologică a soluției, asigurându-se că aceasta se potrivește perfect cu infrastructura existentă.
„Reducerea uzurii componentelor de rulare și a poluării fonice reprezintă două dintre marile provocări ale transportului urban pe șine. În acest context, Asociația Generală a Inginerilor din România, Sucursala Buzău, în parteneriat cu Voestalpine Railway Systems România SA, derulează un proiect inovator ce vizează testarea eficienței sistemului electronic de lubrifiere a șinelor cu canal tip VaRSRO-UASC, instalat la Societatea de Transport București (STB) SA”, informează reprezentanții Asociației.
În continuare, specialiștii AGIR explică faptul că „sistemul implementat are ca obiectiv reducerea frecării dintre bandajul roții tramvaiului și calea de rulare, fenomen care se manifestă în mod acut în zonele cu raze de curbură reduse, cum sunt capetele liniilor de tramvai. Aceasta nu doar că accelerează uzura componentelor în contact, dar generează și niveluri ridicate de zgomot, cu impact negativ asupra confortului urban”.
Astfel, soluția adoptată presupune utilizarea unui distribuitor de lubrifiant cu o compoziție optimizată, care se activează automat la apropierea fiecărui tramvai, distribuind un volum controlat de lubrifiant pe suprafața șinei. Aceasta creează un film protector între roată și cale, facilitând o alunecare mai lină, reducând uzura mecanică și scăzând semnificativ nivelul de zgomot perceput de locuitorii din zonele adiacente.
Prin acest proiect, AGIR Buzău și Voestalpine Railway Systems România SA demonstrează cum tehnologia poate transforma transportul urban într-un sistem mai eficient, mai sustenabil și mai prietenos cu mediul. Reducerea uzurii, scăderea poluării fonice și creșterea confortului pentru locuitori sunt doar câteva dintre beneficiile observate în urma implementării acestei soluții inovatoare.
Această inițiativă reprezintă un exemplu de succes al colaborării între mediul universitar, industrie și operatorii de transport, deschizând calea pentru implementarea pe scară largă a unor soluții tehnologice similare care să optimizeze performanțele rețelelor de transport feroviar urban. Fiecare pas făcut în direcția unei mobilități urbane mai eficiente și mai curate este un pas înainte pentru viitorul orașelor noastre.
AGIR Buzău și Voestalpine Railway Systems România SA au arătat că inovația este cheia pentru construirea unor orașe mai verzi și mai moderne, unde tehnologia nu doar că îmbunătățește infrastructura, dar și viața cotidiană a locuitorilor.
