Oficialii din Ministerul Transporturilor și premierul Marcel Ciolacu mențin planul deschiderii primelor două loturi ale Autostrăzii A7, segmentul Ploiești–Buzău, până la finalul anului. Cu toate acestea, Asociația Pro Infrastructură (API) contrazice prognoza guvernamentală și avertizează că doar 10 km din lotul 1 ar putea fi efectiv inaugurabili în 2024.
Într-o postare recentă, API subliniază că lucrările sunt mult întârziate pe podurile și pasajele cheie de pe ambele loturi, fapt ce pune sub semnul întrebării deschiderea completă a segmentului Dumbrava–Mizil de 21 km. „Podul cu tablier metalic peste Cricovul Sărat nu are nicio grindă pusă. Pasajul mixt peste calea ferată și DJ 101F din apropierea nodului A3-A7 este și el foarte în urmă. Plus multe alte lucruri de făcut pe alte structuri, restul de asfalt, rampe, parapete, finisaje. Așadar, singura șansă reală, și aceea greu de pus în practică până la alegeri, este o inaugurare parțială între DN 1D (Albești-Paleologu-Urziceni) și DJ 100C (Mizil)”, precizează API. Astfel, singura posibilitate realistă, dar puțin probabilă, rămâne deschiderea parțială a unui segment de 10 km.
Pe lotul 2, între Mizil și Buzău Vest (Spătaru), se înregistrează de asemenea întârzieri majore. Doi dintre pilonii proiectului – pasajele de pe DJ 102H și DJ 103R – nu au grinzile metalice livrate pe șantier, iar podul metalic din nodul rutier Mizil este, la rândul său, blocat. Alte structuri, asfaltarea, montarea parapetelor și marcajele sunt încă nefinalizate. Ovidiu Marian Barbier, fost director CNAIR, a oferit detalii tehnice despre dificultățile întâmpinate, menționând că lucrările de sudură sunt complexe și realizate de sudori specializați.
Într-o încercare de a accelera lucrările, ministrul Sorin Grindeanu a solicitat constructorilor o mobilizare sporită, cu speranța ca ambele loturi să fie deschise în noiembrie. Această autostradă face parte din proiectele PNRR pentru Autostrada Moldovei și este construită de asocierile Pizzarotti–Retter (Lot 1, Dumbrava–Mizil) și Coni–Trace (Lot 2, Mizil–Pietroasele). Rămâne de văzut dacă promisiunile oficiale sau avertismentele API se vor concretiza.
