Asociația Pro Infrastructură a confirmat că niciun kilometru din cei 28,35 ai tronsonului Mizil-Buzău Vest al autostrăzii A7 nu va fi dat în folosință în 2024, în ciuda promisiunilor recente ale oficialilor. Deși termenul contractual de finalizare pentru acest segment era luna octombrie a acestui an, întârzierile majore la execuția lucrărilor fac imposibilă inaugurarea autostrăzii în timpul preconizat.
Printre cele mai mari întârzieri se numără construcția unor pasaje importante, cum ar fi cele de pe drumurile județene 102H Mizil-Căldărușanca și 103R Istrița-Găgeni-Amaru, unde grinzile metalice necesare nici măcar nu au fost livrate pe șantier. În plus, pasajul metalic din nodul Mizil este semnificativ întârziat, iar lucrările la podul peste Pârâul Sărata, pe A7, sunt aproape gata doar pe un sens. Lucrările neterminate includ secțiuni extinse de asfaltare pe autostradă și supratraversări, instalarea parapetelor, marcaje și alte finisaje. „Coni, dar mai ales Trace unde sunt cele mai multe lucrări restante, nu arată că ar putea și/sau ar dori să termine în 2024, în niciun caz până în alegeri”, spun responsabilii Asociației Pro Infrastructură
Într-un scenariu extrem, singura soluție ar fi închiderea accesului public pe drumurile județene 102H și 103R, ceea ce ar izola unele localități și ar crea o situație dificilă în nodul Mizil, mai ales în condițiile unui trafic de pe DN 1D care s-ar suprapune cu lucrările neterminate pe DJ 100C. Asociația atrage atenția că acest conflict de trafic ar putea genera congestie și riscuri semnificative pentru siguranța rutieră, agravând disconfortul pentru localnici și participanții la trafic.
Chiar dacă cei doi constructori ar accelera eforturile în ultima etapă a anului, anunțul Asociației Pro Infrastructură lasă puține speranțe că autostrada A7 va aduce vreun kilometru nou de drum rapid în 2024, în pofida planurilor inițiale.
