O ședință importantă a avut loc săptămâna trecută la Buzău, unde toți șefii secțiilor de drumuri naționale din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) s-au reunit pentru a evalua pregătirile necesare înainte de sezonul de iarnă. Pe ordinea de zi s-au aflat atât măsurile de siguranță rutieră pentru drumurile naționale și autostrăzi, cât și analiza stadiului dezvoltării infrastructurii rutiere din România.
Unul dintre punctele centrale ale discuțiilor a fost planul de intervenție în condiții de iarnă. Drumarii vor folosi, ca și în sezoanele precedente, materiale antiderapante pentru a asigura siguranța pe drumuri. Totuși, autoritățile au reiterat faptul că, la primele semne de vreme extremă, tronsoanele predispuse la înzăpezire vor fi închise pentru a preveni accidentele și incidentele neplăcute. Această măsură preventivă rămâne esențială pentru protejarea participanților la trafic.
Deși înființarea de perdele forestiere este considerată una dintre cele mai eficiente metode de a menține drumurile practicabile pe timp de iarnă, implementarea acestui proiect rămâne dificilă și deocamdată nerealizabilă. Astfel, drumarii se bazează pe intervenția cu material antiderapant și, în cazuri extreme, pe închiderea drumurilor.
În județul Buzău se desfășoară pregătiri pentru selectarea firmelor care vor patrula pe drumuri și vor interveni rapid în caz de condiții meteorologice nefavorabile. În ceea ce privește drumurile naționale, licitația pentru atribuirea contractelor de deszăpezire pentru următorii patru ani este deja în curs, fiind înregistrată o ofertă care se află în faza de evaluare tehnică. Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 86,9 milioane lei, fără TVA.
În ceea ce privește drumurile județene, există deja contracte multianuale în vigoare, valabile încă un an, iar până la jumătatea lunii noiembrie, conform legislației, vor fi semnate contractele subsecvente pentru a asigura continuarea intervențiilor de deszăpezire.
