Lucrările de pe DJ203K, coșmarul locuitorilor de pe Valea Slănicului

Mai este mult până departe! Ceea ce a fost o bucurie la început, că, în sfârșit, se reabilitează drumul județean 203K, a devenit un coșmar și un calvar pentru locuitorii de pe Valea Slănicului. Lucrările au fost începute, simultan, în mai multe puncte, atât în Mărăcineni cât și dinspre Podul Muncii, însă, în mai bine de jumătate de an, timp în care doar s-a scormonit pământul și în unele locuri s-a refăcut terasamentul, lucrarea nu a avansat prea mult, iar oamenii au ajuns la limita răbdării. Vechiul asfalt a fost frezat, apoi s-a consolidat cu balast și piatră spartă dar necompactată suficient, drumul devenind un coșmar pentru șoferi dar și pentru localnici, pentru care praful de piatră a devenit de nesuportat.

În schimb, turnarea unui nou strat de asfalt se lasă așteptată. Miercuri, după ședința Consiliului Județean, liberalul Nicoale Mărăcine a atras atenția asupra situației și a cerut răspuns de la șeful CJ. ,,Nu știu cine urmărește lucrările, dacă aveți diriginte de șantier, sunt lucrări de foarte proastă calitate, decopertează tot, e un praf de nu se mai poate trăi până în a doua linie a caselor de lângă drumul județean. Copiii care așteaptă dimineața să meargă la școală sunt albi de praf. Nu știu ce face Garda de Mediu, nu stropesc, nu udă, calitatea lucrărilor lasă de dorit. Folo­sesc niște piatră spartă pe care n-o tasează, anvelopele sunt praf… Nu știu cum e proiectul, sunt 10-12 kilometri decopertați, acoperiți de praf care la ploaie se face mocirlă, se lipește de mașini… Mașini distruse, anvelope distruse…”, a spus consilierul județean PNL Nicolae Mărăcine.

În urmă cu o săptămână, mai mulți locuitori ai comunei Beceni au fost la un pas să blocheze drumul în semn de protest față de disconfortul creat de lucrările de pe DJ203K. ,,Drumul se va reabilita, astea sunt condițiile pentru că, din nefericire, drumul 203K nu are și variante de afluire a circulației. Eu garantez că lucrările sunt în grafic, se respectă proiectul și așa se întâmplă când sunt lucrări ample de reabilitare”, a răspuns președintele Consi­liului Județean Buzău, Petre Emanoil Neagu, care, ironic, i-a urat consilierului liberal ca în momentul în care partidul pe care îl reprezintă, împreună cu alte partide, vor obține majoritatea și vor gestiona Consiliul Județean, să reabiliteze drumuri fără praf și fără discomfort.

Astfel de probleme au fost și în satul Potoceni, comuna Mărăcineni, cât timp s-a refăcut terasamentul drumului județean, iar acum și în comuna Cernătești, la Fulga și Aldeni. Durata de execuție a lucrărilor este de 24 de luni de la semnarea contractului cu executantul. Termenul ar putea fi însă depășit, având în vedere că pe jumătate din tronson nu s-a făcut nimic.

După tronsonul dintre Mărăcineni și Podu Muncii și cel dintre Vadu Pașii și Robeasca, ultima bucată din cel mai lung drum județean urmează să fie și ea reabilitată tot de SC Oyl Company Holding SRL din Slobozia.

Pe o lungime de aproximativ 37 de kilometri, tronsonul Robeasca – Săgeata – Vadu Pașii, din DJ 203K, va fi refăcut complet, tot cu fonduri europene, contractul fiind semnat cu câștigătorul licitației în luna februarie a acestui an. Valoarea lucrării se ridică la peste 66 de milioane de lei, iar perioada pe care constructorul o are la dispoziție pentru finalizarea acesteia este de 62 de luni, din momentul începerii lucrărilor.